鉄道摩擦を管理するために必要なもの
鉄道の摩擦を管理することは、日々のストレスを維持するために不可欠ですが、レール上を走行する車両に最大のパフォーマンスを提供します。
作業中に車両を最高の状態に保つ方法はいくつかあります。
鉄道の摩擦を適切に管理する主な利点は、収益を失うことなく機器を保護できることです。お互いに有利なようですね。
車両のレール性能を最大化するために必要なものを調べてみましょう。
鉄道の摩擦を管理するために必要なもの
物事をスムーズに、そして可能な限り長く実行し続けるために必要ないくつかのステープルがあります。それらは:
- 潤滑
おそらく、摩擦を管理するために考慮すべき一番のツールは潤滑です。汚れやほこりによる損傷から保護するために、InterFlonの使用をお勧めします。
- 硬質成形ブロック
当社のブロックはアスベスト処理されておらず、工業用グレードのブレーキやシュークラッチに最適です。剛性のある成形ブロックを使用すると、摩擦がスムーズで一貫した状態に保たれ、パフォーマンスと寿命が向上します。
通常、これらのブロックから最も恩恵を受ける車両は、大型クレーン、リフトトラック、張力制御車両、および採掘設備です。
- ギアトゥースフェーシング
これらのフェーシングは、ほとんどすべての産業用途のオプションです。マシンに合わせてIDとODのフェーシングを購入してください。
ほとんどの場合、建設または採掘機、ブレーキ/クラッチシステム、ウインチ/ホイスト、およびポンプまたは灌漑機で使用される外装が見られます。
- センタープレート
摩擦を適切に管理したい場合は、産業用車両のセンタープレートが必要です。利点には、自己潤滑性と高圧しきい値があることが含まれます。
- スナバ
主に石油やガスの井戸で使用されるスナバは、電圧を下げるために使用され、寿命を延ばします。スナバは頑丈であるため、高電圧で非常に要求の厳しい状況でのみ使用する必要があります。
すべてをまとめる方法
適切に管理された摩擦システムには多くの作業部品があります。上で説明したような詳細が必要になります。ただし、すべてを監視するには、制御および追跡デバイスも必要です。
私たちの頼りになるのはElecsysのRFM-100です。 RFM-100は摩擦を監視し、潤滑油レベルを追跡します。その他の機能は次のとおりです。
- 電源ステータス
- タンクレベル
- ポンプ時間/回転数
- 材料量
- ドアの更新
- ホイール数
- 車軸数
定期的な健康診断では、摩擦の問題を防ぐのに十分ではありません。リモートコントロールシステムを使用することは、システムを軌道に乗せるための最良で最も費用効果の高い方法です。
装備されていない車両への悪影響
適切な管理がないと、車両は、無効化から完全な故障まで、高応力の摩擦によりあらゆる種類の問題に見舞われる可能性があります。
企業が積極的な管理で成功することを計画している場合、これらの現実に反応することの損失は完全に排除できます。
私たちと協力することの利点
業界のリーダーとして、私たちはイノベーションを真剣に受け止めています。 Kor-Pakを使用するということは、最高のものを使用することを意味します。
40年以上にわたり、世界中の主要な鉄道会社に一流のサービスと製品を提供してきました。
私たちは、提携する企業のさまざまなニーズに関係なく、高性能の鉄道摩擦製品をカスタマイズできることに誇りを持っています。
私たちの価格設定は競争力があり、あなたの時間はあなたのお金であることがわかっているので、私たちは仕事を迅速に終わらせます。
ご不明な点がございましたら、お答えいたします。いつでも私たちの専門家チームに連絡してください。
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