旋盤オイル完全ガイド：選び方、使い方、メンテナンス

工作機械には複雑な可動部が多数あり、旋盤も例外ではありません。旋盤ヘッドストック内のモーターがスピンドルを駆動し、分単位で数千回転することもあります。

さらに旋盤床上のテールストックスライドも加わり、摩擦を生む可動部が多数存在します - 理論上は、スムーズな動作のためにオイルが必要です。

ではどのオイルを使うべきか？ 旋盤には専用オイルが必要か、もしそうなら何が特別なのか？ この記事では、旋盤オイルについて、それが何であるか、どう使うかを解説します。

旋盤用オイルの種類

結論から言うと：古い自動車エンジンオイルを旋盤に入れて終わり、ということはできません。オイルには特定の粘度と特定の規格が必要です。

これらの規格は国際標準化機構（ISO）が定めており、業界全体で共通して適用されます。これにより物事は少しシンプルになります：あなたの旋盤に必要な粘度を特定し、その規格に合うオイルを見つければよいのです。

オイル規格について混乱していますか？ 詳細はこちらをご覧ください：

旋盤オイルの推奨粘度は？ ほとんどの機械工にとっての推奨規格は、ISO 68 油圧用非洗浄ギアオイルです。困惑しましたか？ 少し分解してみましょう。

ISO 68

前述の通り、これはISO規格で測定されたオイルの粘度を指します。適切な粘度は、オイルが必要なすべての部品に行き渡り、スムーズな動作を維持するために不可欠です。

油圧用

油圧オイルと油圧作動油は、油圧システムでの動力伝達を助けます。また、通常は鉱物油ベースです。鉱物油は石油から得られますが、少し異なるプロセス（通常は蒸留プロセス）で製造されます。

非洗浄

あなたの車のエンジンオイルには、洗浄剤と呼ばれる添加剤が多数含まれている可能性があります。これらは、迷子の粒子を引き寄せ、オイルフィルターで捕捉させることでエンジンを清潔に保つことを目的としています。このシステムはほとんどの自動車でうまく機能しますが、より小さく繊細なモーターには理想的ではありません。非洗浄オイルは添加剤を含みません。

これらを合わせると、あなたの旋盤に必要なのは：かなり高粘度のISO 68、鉱物油ベース、油圧システム用、無添加のオイルです。

旋盤オイルとメンテナンスのヒント

• グリースを使わない！

旋盤にグリースを使用しないでください。グリースは切りくずと削りカスを引き寄せ、それらを旋盤に張り付かせ、ベタベタした堆積物と過度な摩耗を引き起こします。グリースニップルのように見えるものがあっても、それはほぼ確実にオイル用です。

• グリースを使う！

矛盾しているようですが、時々グリースが必要な部分が一つあります - ヘッドストックのベアリングを通過するメインスピンドルです。ほとんどの取扱説明書はこの部分に少量のグリースを指定していますが、控えめに使用してください。

• スライドウェイオイル

ISO 68オイルはヘッドストック用として最も一般的に受け入れられている旋盤オイルのようです。旋盤床のスライドウェイには、繊細な調整中の張り付きを防ぐため、もう少し軽いオイルが必要な場合があります。しかしまずISO 68オイルを試してみて、それで機能すれば別のオイルを購入する手間が省けます。

結論

旋盤オイルの特定ブランドについては、腕の良い機械工なら誰でも自分のお気に入りブランドを持っています。しかし結局のところ、ブランドよりも粘度を正しく選ぶことの方がはるかに重要です。