KontronおよびSYSGO:セーフティクリティカルシステム向けのSAFe-VXコンピューティングプラットフォーム
KontronとSYSGOは、セーフティクリティカルな鉄道ソリューション向けのSAFe-VXを発表しました。このプラットフォームは、KontronとSYSGOによる共同技術開発の最初の成果であり、Kontronの実績のあるCOTSハードウェアとSYSGOのリアルタイムオペレーティングシステムPikeOSに基づいています。これにより、ユーザーは電子システムのIEC 61508規格に適合するように、SIL認定システムにすばやく切り替えることができます。 PikeOSは現在、Common Criteria EAL 3+に準拠した認証可能なカーネルを備えた唯一のリアルタイムオペレーティングシステムであり、タスクの分離をサポートしているため、1つのシステムに機能安全とITセキュリティを実装しています。柔軟でモジュール式のVPXベースのアーキテクチャを備えたSafetyComputingプラットフォームは、市場投入までの時間を短縮し、総所有コストを大幅に削減します。
コンパクトなハーフ19インチ4UフォーマットのSAFe-VXシステムは、広い温度範囲や過酷な環境で使用できるため、鉄道車両や駅/沿道などの鉄道輸送におけるセーフティクリティカルなアプリケーションの制御に特に適しています。 EMC / EMI規格を使用します。また、耐衝撃性と耐振動性も備えています。モジュール性のおかげで、SAFe-VXはカスタマイズが簡単で、複数のユースケースで要求されたI / Oサブセットに簡単に適合させることができます。
SYSGOのリアルタイムオペレーティングシステムPikeOSはハイパーバイザーとして機能し、厳密なパーティション分割によって機能とソフトウェアのセキュリティを確保します。汎用性とソフトウェアタスクの明確な分離により、必要に応じて1つのシステムで重要なパーティションと重要でないパーティションを同時に操作できます。列車のオペレーターは、データ分析、自動運転のための人工知能など、複数のアプリケーションを単一のプラットフォームで実行できます。電車内の既存の通信システムへの接続は、イーサネットまたはフィールドバスを介して行われます。
さらに、SAFe-VX開発プラットフォームには、安全ドキュメントパッケージ、ローカルテクニカルソフトウェアサポート、およびプロジェクトのニーズに合わせて調整された最大30年の長期製品サポートが付属しています。これにより、プラットフォームは、新しい列車と既存の列車の近代化の両方で、スマート鉄道システムのすべての安全関連機能の制御に適したものになります。
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