BACはグラフェン強化炭素繊維集約型スーパーカーを発売
BACの新しいMonoRスーパーカーは、グラフェンで強化されたカーボンファイバーボディパネルを備えています。ソース| Briggs Automotive Company
Briggs Automotive Company（BAC、リバプール、英国）は、まったく新しいMono Rを正式に発売しました。これは、象徴的なMonoシングルシータースーパーカーの高性能、軽量、そしてより高度な新世代です。
Mono Rは、すべてのボディパネルにグラフェン強化カーボンファイバーの使用を完全に組み込んだ世界初の量産車です。 BACによると、グラフェンは繊維の構造特性を強化して、パネルをより強く、より軽くし、機械的および熱的性能を向上させます。この成果は、グラフェンの生産準備に関するAPC資金による研究開発プロジェクトの成功の結果です。ニッチビークルネットワーク（NVN）を通じてHaydale Composite Solutions（英国、ラフバラ）およびPentaxia Composites（英国、ダービー）と協力して、BACは現在、量産に利点をもたらしています。
BACはまた、世界的な科学企業DSM（Heerlen、Netherlands）と提携して、Mono Rで初めて積層造形を使用しました。高性能ポリマーを使用した3D印刷部品により、BACは設計から製造までの期間を短縮することができました。複雑な幾何学的コンポーネントのほか、さらなる重量の節約になります。
他の場所では、マグネシウムシャーシとトランスミッションコンポーネントを組み合わせて質量を減らし、重量配分を改善し、コーナーあたり2.55kgのばね下質量を節約する新しいカーボンセラミックブレーキを標準装備しています。チタンエキゾーストシステム、軽量のAP Racingブレーキキャリパー、まったく新しいカーボンフロアはすべて、標準のモノよりも大幅に25キロ軽い555キログラムのモノRに貢献しています。
ファイバ