2020フォードGTスーパーカーのアップグレードにはカーボンファイバー限定版が含まれます
フォードパフォーマンス（ディアボーン、ミシガン州、米国）は、2020年のフォードGTスーパーカーへのアップグレードを発表しました。これには、GTの軽量スカルプテッドカーボンのカーボンファイバー織りを強調する特別なクリアコートを備えた、新しく利用可能なフォードGTリキッドカーボン限定版オプションが含まれます。ファイバーボディ。
また、フォードGTリキッドカーボンはカーボンファイバーホイールを標準装備。所有者は、チタンラグナット、6ポイントレーシングハーネスアンカー、5つのインテリアオプション、5つのキャリパーカラーを選択できます。
さらにパーソナライズできるのは、2つのストライプオプションです。標準のフォードGTで提供されるデュアルセンターストライプ、またはカーボンシリーズとオプションの塗装ミラーキャップで見られるシングルストライプです。ストライプとミラーキャップは、7つの標準ペイントカラーのいずれかと拡張カラーパレットで利用できます。これらの機能は、互いに独立して注文できるようになりました。
「フォードGTストーリーのこの次の章では、炭素繊維の職人技と仕上げの芸術と科学の両方における私たちの習熟度を完全に示すことができます」と、北米のマルチマティックニッチビークルのゼネラルマネージャーであるアンガススミスは述べています。 「マルチマティックとフォードパフォーマンスの間のこの継続的なパートナーシップの結果は、それぞれの視覚的に魅力的でユニークなリキッドカーボンGTが製造業の驚異であり、炭素繊維複合材料に固有の特性とニュアンスを示していることを物語っています。」
さらに、2020 GTのアップグレードには、エンジン出力の660馬力への増加と冷却の改善が含まれます。 2019モデルと比較して13馬力を超える、2020 GTのEcoBoostエンジンは、より広いトルクバンド、改訂されたエンジンキャリブレーション、およびギャラリー冷却ピストンと高エネルギーイグニッションコイルを含む機械的アップグレードを備えています。追加のエンジン冷却とエアフローの更新には、エアフローを50％増加させるように設計された新しいバットレスエアダクトが含まれ、大型のインタークーラーは給気温度を低く保ち、トラックでの最も激しい高温セッションのピークパワーを維持します。サスペンションダンピングはトラックモードで増加し、特にクローズドコースサーキットの高速トランジェントセクションで、ハンドリングとボディコントロールをさらに強化します。
アップグレードされた2020年式フォードGTの納入は継続中であり、生産は2022年に終了します。
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