フォードGT 2020年モデル：新カーボンファイバー限定版「リキッドカーボン」と性能アップグレード

フォード・パフォーマンス（米国ミシガン州ディアボーン）は、2020年型フォードGTスーパーカーのアップグレードを発表。新たに「フォードGT リキッドカーボン」限定版オプションを設定し、GTの軽量彫刻的カーボンファイバーボディの織り目を強調する特別なクリアコートを採用した。

カーボンホイール標準装備、多彩なカスタマイズ

フォードGT リキッドカーボンにはカーボンファイバーホイールが標準装備。オーナーはチタンラグナット、6点式レーシングハーネスアンカー、5種類のインテリアオプション、5色のキャリパーカラーから選択可能。

さらに、2種類のストライプオプションでパーソナライズ可能。標準フォードGTのデュアルセンターストライプ、またはカーボンシリーズのシングルストライプ、さらにオプションのペイント済みミラーキャップ。ストライプとミラーキャップは7色の標準塗装色および拡張カラーパレットから選択でき、これらを独立してオーダーできるようになった。

「フォードGTストーリーの次の章では、カーボンファイバー職人技と仕上げの芸術と科学の両面での熟達を完全に示すことができます」と、マルチマチック・ニッチ・ビークルズ北米ジェネラルマネージャーのアンガス・スミス氏。「マルチマチックとフォード・パフォーマンスの継続的なパートナーシップの成果は自ら語っています。視覚的に見事で唯一無二のリキッドカーボンGTは、製造の驚異であり、カーボンファイバー複合材固有の特性とニュアンスを際立たせています。」

エンジン出力660馬力に向上、冷却性能も強化

2020年型GTのアップグレードには、エンジン出力の660馬力への増強と冷却性能向上が含まれる。2019年型比13馬力アップに加え、エコブーストエンジンはトルクバンド拡大、エンジンキャリブレーション見直し、ギャラリー冷却ピストンと高エネルギー点火コイルの採用など機械的アップグレードを実施。新設計バットレスエアダクトで吸気流量を50%増加、大型インタークーラーで過給空気温度を低く保ち、サーキットでの過酷な高温セッションでもピークパワーを維持。トラックモードではサスペンション減衰を増やし、特に高速過渡区間でのハンドリングとボディコントロールをさらに向上。

アップグレードされた2020年型フォードGTの納車は継続中で、生産は2022年に終了予定。

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