バイ エアロスペース、eFlyer 2飛行試験結果で電気推進メリットを確認

写真提供：HT Aero HT Aero（中国・広州）は、XPeng Inc.（中国・広州）が出資する都市航空モビリティ（UAM）企業として、第5世代複合材飛行車両「XPeng X2（X2）」の将来的な都市利用シナリオを公開しました。自律飛行の離着陸、バックエンドスケジューリング、充電、飛行制御などが含まれます。 HT Aeroによれば、XPeng X2は15,000回以上の安全な有人飛行を実施済みです。X2は電動2人乗りクローズドコックピット飛行車両で、前世代より積載量、乗員数、外観デザイン、飛行制御システムが大幅に改善されたとされています。 初のクローズドコックピット採用、全カーボンファイ

ライナーレスCFRPタンクが極低温水素で構造耐力と気密性を実証 OHB SE（ブレーメン）傘下の宇宙技術グループ子会社MTエアロスペースAG（アウクスブルク、ドイツ）は、将来の欧州ランチャー向け上段CFRP構造の開発で重要なマイルストーンに到達しました。欧州宇宙機関（ESA）のFLPP（将来ランチャー準備計画）内のComETプロジェクトの一環として、DLRドイツ航空宇宙センターのトラウエン試験施設で、ロケットエンジン向け高性能CFRPタンクの試作機が試験されました。 ライナーレスで極低温・高圧力に耐える MTエアロスペースによれば、このCFRPタンクはライナーレスながら、約20ケルビン（

三菱電機は、EMEA市場向けの監視制御・データ収集（SCADA）ラインアップを拡充し、既存の「MAPS」SCADAソフトウェアを補完する「GENESIS64」シリーズとして、システム監視とプロセス制御用の2つの新ソフトウェアを追加しました。 多様化するIoTニーズに対応 新ラインアップは、小規模生産ラインの監視制御から、マルチサイト監視、プラント全体のビジネスインテリジェンス（BI）、プロセスオートメーション、ユーティリティおよびビルオートメーションまで、多様化するIoTニーズに幅広く対応します。 「GENESIS64 Basic SCADA」：小規模生産ライン向けの必須機能を備えたエントリ

2020年以前、我々工作機械サプライヤーの多くは、航空宇宙業界の14年間のブームに便乗していた。当社もジェットエンジン部品と構造部品の生産増加に携わり、当社の工作機械は難削材加工に適している。堅調なセクターは、固定翼機と回転翼機の特定側面向けに設計されたカスタマイズコンポーネントの開発も促した。 それから──皆ご存知の通り、2020年初頭に何が起きたか。 業界の商業部門はパンデミックのどん底に落ち込んだ。国際旅行の減少により、すでに過剰キャパシティだったツインアイル機の生産が最大の打撃を受けた。加えてシングルアイルへのシフトはすでに進行中だった。各セクター──シングルアイル、ビジネスジェット