ヘクセル、海洋・自動車・スポーツ用品向け先進複合材を発表──JEC World 2020

編集者注：CompositesWorldはJEC World 2020（3月3-5日予定）に向けた複数の新製品・技術発表を受領。同展は5月に延期となったが、CWは受領した発表を公開する。これはその1つ。

ヘクセル（米国コネチカット州スタンフォード）は、海洋、自動車、スポーツ産業向けに開発された新複合材技術と部品を展示。

海洋向け：サイクルタイム短縮の2新製品

海洋分野では、業界のサイクルタイム短縮に特化した2製品を発表：HexBond 679低温フィルム接着剤と、エアベント「グリッドテクノロジー」搭載HexPly UDカーボンテープ。

HexBond 679は250gsmエポキシ接着フィルムで、HexPly M79プリプレグレンジと完全互換。80°Cで4時間で完全硬化、サイクルタイム短縮、強力なせん断・剥離強度、フォーム・ハニカムサンドイッチ構造で最適な機械的特性を提供。

HexPly M79プリプレグは70°Cで8時間または80°Cで4時間硬化可能、加熱・冷却時間短縮でビルドレート向上。ヘクセルの革新的エアベントグリッドテクノロジーと組み合わせると、HexPly M79 UDカーボンテープをデバルキング工程削減で積層可能、さまざまなラミネート厚でボイド含有率1%未満を達成。一貫した低ボイド含有率と向上した機械的特性により、船舶設計者・海洋設計エンジニアが高負荷複合構造をさらに最適化可能。

高いドレープ性と粘着性表面でモールドツールへの密着性良好、高効率レイアッププロセスを実現するHexPly XF2は、金型から直接高品質ピンホールフリー仕上げを提供、仕上げ・塗装準備時間を大幅短縮。HexPly XF2の表面仕上げを例示するため、英国スーパーヨットビルダー「サンシーカー」のスーパーストラクチャー部品を展示。

展示部品には、表面層XF2の下で構造強度を提供するカーボンファイバーHexPly SuperFITプリプレグ（セミプリプレグ）も採用。SuperFIT製品は部分含浸で片面ドライ・片面粘着、モールド内での容易な位置決めと各プライの保持を実現。ドライ繊維面のエアパスウェイがラミネートから空気/揮発成分除去を促進、時間のかかるデバルキングなしでボイド最小化。海洋用途では、HexPly M79 SuperFITプリプレグを推奨：低温速硬化、従来M79プリプレグとの併用加工が容易。

スポーツ用品：マドシュス高性能クロスカントリースキー

スポーツ用品では、ノルウェーのマドシュス製高性能クロスカントリーレーシングスキーを展示。ヘクセルは、異なるクロスカントリースキータイプの特定設計パラメータに基づき、3種類のHiTapeドライカーボンファイバーUDテープ製品を供給。ヘクセルによれば、精密幅テープのクリーンカットエッジとファズフリー特性が、マドシュスでの自動高圧エポキシRTMプロセス効率を向上。

自動車：ナカシステムズと共同開発ハイブリッドカーボン/ウッドシートバック

自動車市場では、ティア1自動車インテリア専門ナカシステムズと共同開発したハイブリッドカーボンファイバー/ウッド複合材シートバック部品を展示。JEC World 2020展示品は、ヘクセルHexPly M77プリプレグをワンショットプレス成形で、ナカシステムズの熱硬化性ウッドファイバーマット（木材産業廃棄物由来）と組み合わせたもの。

HexPly M77は高速硬化エポキシプリプレグで、自動車部品・スポーツ用品を150°Cで2分プレス硬化可能。HexPly織布カーボンファイバーをシートバック外表面に使用、ウッドファイバー構造を強化しつつ見事な美観仕上げも提供。

最後に、自動車リーフスプリング部品で高速硬化サイクルと疲労性能向上を最適化したHexPly 901プリプレグ技術を発表。HexPly M901は最短15分で硬化可能、標準プリプレグ比15%の機械的性能向上を実現と報告。