北米自動車産業が記録的なロボット販売増を牽引

産業用ロボット技術は1970年代の開始以来、ペイロード容量、移動自由度、ツーリングアプリケーションなどの特性で着実に進歩してきました。最近、ロボットビジョンにおける画期的な進歩が出現しました。見えるロボットが、ロボットユーザーのビジネスのやり方を変え始めています。 ロボットビジョンはいくつかの異なる形態を取り、自動車業界を含むすべての業界で多数のアプリケーションがあります。移動ロボットは磁気センサーを使用して工場床を自律移動し、床や壁に取り付けられた磁気ガイドのプリセットトラックを追従。ピックアンドプレース作業ロボットには、通過するコンベア上の特定形状を認識するようにプログラムされた特殊カメ

産業用ロボットアームの用途を考えるとき、食肉産業が真っ先に思い浮かぶことは少ないでしょう。多くは自動車や電子機器製造を想像します。しかし、食肉産業は現在産業用ロボットアームを活用しており、さらなる自動化導入を計画しています。これらのロボットアームの多くは食肉加工プラントにあり、動物の carcass（枝肉）を解体するために使用されます。例えば、Jarvisは蹄切断ロボットです。このモトマン50kgロボットアームはビジョンシステムと切断刃を備え、加工のために搬入される牛枝肉の蹄を自動的に切断します。Marel Food Systemsの報告によると、このシステムは2007年後半以降、主要な食肉加

最近、米国標準協会（ANSI）がロボット安全に関する新規格を承認しました。これらの新しいロボット安全対策は、人間がロボットと安全に近接作業できることを基本的に示しており、場合によっては治具やポジショナーなしでも可能としています。 この規格変更により、メーカーはロボットが人間の作業者に脅威を与えないと考えるかもしれません。しかし、そのような考えは誤りです。ロボットと作業する際、作業者は常に警戒し、すべての安全規格に従って怪我から身を守る必要があります。 2013年IEEE国際ロボティクス・オートメーション会議で発表されたミロス・ヴァシックとオード・ビヤールの研究によると、ロボットは広大な動作空間

Yaskawa Motomanは最近、世界で最初に利用可能になる協働ロボットのプロトタイプ、Human Collaborative 10（HC10）を発表しました！ 通常、産業用ロボットはカーテン、フェンス、その他のバリアの後ろに配置されます。大きなパワーと力で動くため、人間の作業者を傷つける可能性があるからです。しかし、Fanuc、Motoman、KUKA、ABBなどのロボットメーカーは、特定のアプリケーションと業界における協働ロボットの利点を認識し、世界中も同様です。協働市場と需要が非常に人気になり、このロボット業界は2015年の9,500万ドルから2020年には10億ドルに成長すると予測