HexPly XF表面素材は、高品質のウインドブレード表面仕上げを満たします
Hexcel（米国コネチカット州スタンフォード）のHexPly XF表面技術は、風力ブレードの表面仕上げプロセスにおけるシェルの製造時間を大幅に短縮すると言われています。金型内の時間を最大2時間短縮し、塗装前に再加工が必要な表面欠陥を排除することで、ブレードの全体的な製造効率が向上します。
同社によれば、HexPly XFは、塗装に必要な滑らかな表面を実現するためにピンホールやその他の表面欠陥を手作業で修復する必要がある風力産業における現在のブレードシェル表面処理技術の限界に対処するために処方されています。
最も困難な表面品質を満たすために、HexPly XFは表面仕上げ層として新しい材料フォーマットを導入し、従来のインモールドゲルコーティングプロセスの必要性を排除します。 HexPly 注入されたローターブレード用のXFは、軽量の不織布セミプレグ構造であり、標準のエポキシ注入システムと共硬化するエポキシ樹脂マトリックスで構成されています。
取り扱いが簡単で、すぐに使用できるロール形式のHexPly で提供されます。 XFは、手作業または半自動レイアップ装置を使用してすばやく適用できます。それは、取り外し可能な保護フォイルによって示される、1つの自己接着性の表面仕上げ面を備えています。プリプレグのこちら側は、離型剤で処理された金型表面に対して配置されます。材料が配置されると、ブレードシェル構造のレイアップを開始でき、ラミネートを注入できます。硬化後、ブレードは型から外されます。
HexPly XF材料は、1平方メートルあたりの一般的なゲルコートの半分以下の重量であり、ブレードの総重量を減らすと言われています。さらに、プリプレグフィルムの一定の面積重量と厚さにより、完全に均一な表面コーティングが提供され、ブレードの重量配分とバランスが維持されます。ゲルコートプロセスのように液体化学物質を処理または混合する必要がないため、HexPly XFは、製造現場の健康と安全の作業条件も改善します。
この材料の貯蔵寿命は周囲温度で6週間であり、冷蔵要件を最小限に抑え、スクラップを減らします。
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