BercellaがSCG 007ハイパーカーレーサー向け先進カーボンファイバーモノコックを設計
2021年1月18日報道によると、ハイパフォーマンスブティックレーシングおよびロードカーの米国メーカー、Scuderia Cameron Glickenhaus（SGC）は、先進複合材料企業Bercella s.l.r.（パルマ、イタリア）と提携し、新レーサー「SCG 007」用のカーボンファイバーモノコック（構造スキン）を製作することになりました。このコラボレーションにより、SGCは2021年ル・マン24時間レースで米国の勝利を取り戻す計画です。レースは6月12-13日、フランス・ル・マンのサルトサーキットで開催されます。
新規制への対応
このコラボレーションは、2020年5月にFIAから発表された新ル・マン・ハイパーカー（LMH）ルールの結果として生まれました。最大出力が585キロワット（784馬力）から500キロワット（670馬力）に減少し、最小車両重量が1,100キログラム（2,400ポンド）から1,030キログラム（2,270ポンド）に減少します。複数のメーカーが新規則による設計・製造の厳しいタイムラインに懸念を表明しました。
しかしSGCにとって、レーシングおよびスポーツカー向け構造部品で25年の経験、これまでに1,000以上のモノコック製造実績、要求の厳しいレーシングプロジェクトでの統合されたノウハウと信頼性を持つBercellaとの提携は正しい選択だと感じられました。
Bercellaは挑戦を受け入れ、新しい技術的規制環境への初対応ながら、SCG007シャシー、FIAS（フロント衝撃吸収構造）、RIAS（リヤ衝撃吸収構造）を適切な時期に納入することを約束しました。
組み込まれた複合コンポーネントにより、SGCによるとSCG007は完全に新しいプロトタイプレーサーです。このレーサーはFIA世界耐久選手権2020/2021で「ハイパーカー」カテゴリーに分類されます。6月のレースでは、1969年のフォードGT40以来50年ぶりの米国勝利となります。
ハイパーカーモデルの複合構造は現在プロトタイプ段階で、年内のテストが予定されています。
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