SaertexとSafran、航空機用カーボンファイバー機器生産で10年契約を締結

Photo Credit: Autoflight 9月13日、eVTOL開発企業Autoflight（中国・上海）が、2020年世界UAVドローン世界会議（中国・深圳）でグローバル市場向け複合材集約型垂直離着陸機（eVTOL）V400「Albatross」を初公開したと報告されました。 同社は初の企業戦略計画も発表。大規模インテリジェント物流機と「エアタクシー」自動運転有人機を主力製品ラインアップとし、航空物流運営システムと3D航空移動手法構築で都市航空モビリティ（UAM）の未来を創造するとしています。 Autoflight自社開発のV400 Albatrossは最大離陸重量400kg、最大ペ

Kordsa（イズミット、トルコ）は最近、グローバル大量生産複合材メーカーTRB Lightweight Structures（ハンティンドン、英国）と合意し、TRBの電気自動車（EV）用複合材バッテリーケース量産向けに炭素繊維布を供給することになりました（TRBのCFRP EVバッテリーケース設計に関するCWの報道を参照）。 プロジェクトはTRBの英国施設で開始され、同社の米国ケンタッキー州施設で継続されます。Kordsaは米国拠点のFabric Development Inc.を通じて炭素繊維布を供給します。Kordsaは2020年11月から英国への出荷を開始したと報告しています。

Hyosung Advanced Materials Corp.（韓国・ソウル）は、全州生産施設で年間2,500トンの第3ラインを追加し、PAN炭素繊維生産を拡大すると発表しました。この追加により、2022年7月までに年間総炭素繊維生産量を6,500トンに引き上げます。2020年にも第2ラインを追加済みです。 同社によると、この拡大の原動力は、ケーブルコア、建築インフラ、特に圧縮天然ガス（CNG）および水素車両用燃料タンクシリンダー向け炭素繊維の産業用途需要増です。これらのシリンダーは通常350-700 bar（5,000-10,000 psi）の作動圧力に達します。Hyosung Advan

2021年6月10日、TorayグループのZoltek Companies Inc.（米国・ミズーリ州セントルイス）が、メキシコ・グアダラハラの施設で炭素繊維生産能力を拡大すると発表しました。この拡大により、施設の炭素繊維生産能力は年間13,000メトリックトンに増加し、ZoltekのPX35炭素繊維のグローバル生産能力は総計28,000メトリックトンになります。 Zoltekは、炭素繊維の商業化ミッションを継続し、産業グレード炭素繊維のグローバルリーダーとしての地位を強化すると述べています。ハンガリーとメキシコで生産されるZoltekのPX35 50K炭素繊維は、風力エネルギーや自動車など大