ダイマグ、500万ポンド資金調達でカーボンファイバー ホイール年産5万本体制へ

出典:ダイマグ
自動車・オートバイ向け軽量カーボン コンポジット ハイブリッドおよびフルカーボン ホイールの設計・製造を行うダイマグ(英国、ウィルトシャー、チッペンハム)は、今後1年で追加500万ポンドの成長資本を調達し、最終的に年産5万本対応の新生産ラインを構築する計画を発表しました。
同社は、完成ホイールとカーボン バレル(リム)をサブコンポーネントとして、英国、欧州、米国、日本のサードパーティ アフターマーケット企業に供給しています。顧客にはグローバル スーパーカーブランドが含まれ、その他OEM案件もパイプラインにあります。
ダイマグは、自動車、産業、航空宇宙分野でホイールと構造コンポジット コンポーネントを専門とする主要ティア1 サプライヤーとの合意により生産能力を拡大し、コストダウンを図る狙いです。その結果、同社技術がミッドマーケット車やその他乗用車のホイールに適用される見込みです。
カーボンファイバー ホイールの軽量化メリットは大きく、大手スポーツカー OEMメーカーの試算では、ダイマグ カーボン ハイブリッド ホイールは同等の鋳造アルミホイール比で通常40%以上軽量です。
ダイマグは、アフターマーケット ホイールが国際的に認められた基準で設計・製造されており、フェラーリ、マクラーレン、ポルシェ、ランボルギーニ、JLRのジャガー Fタイプなどの車両ブランドに装着実績があるとアピールしています。同社技術は、異なる材料でホイール リムを強化し、従来設計より軽量・高強度・高速な完全なホイールを提供する英国特許を取得しています。高い耐久性を持ち、高衝撃条件下でも安全に性能を発揮するとされています。
「この技術は、先進スーパーカー用途で開発・実証された後、今やメインストリーム車両生産へ移行し始めています」とダイマグCEO、クリス・シェリー氏。「現在は比較的少数の月産数百本で生産しています。月産数千本規模への生産拡大計画を実行する準備が整っています。計画される能力拡大により価格も急速に低下し、すべての乗用車で経済的実行可能性に近づきます。」
同氏はさらに、「国際競争は控えめだが、この重要な将来の自動車サプライチェーン市場ニッチセクターで『変革』に向けて準備を進めています。オーストラリア企業が最近、この分野での売上期待で5000万米ドルを調達しました。複数の関心ある投資家と協議し、彼らの野心と我々が見る将来市場機会に合わせて計画を拡大しました。」と述べています。
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