Solico、Aeolos Composites向け高性能カーボンファイバーヨットを設計

Solico、Aeolos Composites向け高性能カーボンファイバーヨットを設計写真提供：Solico

Aeolos Performance 30（P30）は、Aeolos Composites（UAE・ドバイ）創業者ハンス・ゲンテ氏が構想した、単独・ダブルハンドセーリング向けの軽量カーボンレーシングヨットです。パンデミック継続のため、プロジェクトは完全リモートで完了しました。

2021年初頭、Aeolos CompositesはSolico（UAE・ドバイ）に既存構造設計の見直しと最適化、積層構成の定義、P30船体、デッキ、コーチルーフ、バウスプリット、キール、ラダーの構造検証（ISO 12215準拠）を委託しました。

カーボンファイバーで軽量・高速ヨットを実現

カーボンファイバー材料はP30設計コンセプトの鍵で、Solicoによれば重量を最小化し軽量・高速ヨットを生み出しました。SolicoはISO 12215-5材料特性とカーボンファイバー形式を用い、コンポーネントの詳細有限要素解析（FEA）を行い、構造重量を最小限に抑えました。

ヒンジ付きカーボンファイバーバウスプリットの課題克服

P30の新機軸の一つは、ヒンジ付きカーボンファイバーバウスプリットで、バウスプリットをドック上に出せないヨーロッパのマリーナでも係留可能にします。Solicoによれば、テーパード複合材スプリットはエンジニアに課題を与え、ジェネカー（万能下風帆）ラフ荷重を支え、バウへの追加重量なしで臨界座屈荷重ケースを満たす最終構造を定義するため、複数の反復が必要でした。

P30はキールにフル複合材構造を採用し、Solicoによれば海上試験で最大性能と安全性を確保するため広範な試験が行われます。Solicoはまた、チェーンプレート、ウィンチ、セールトラックなど高荷重フィッティング周辺の必要な積層シーケンスと追加補強を詳細に記した完全な建造図面パックを作成し、構造検証で考慮されました。

Solicoによれば、第1号P30船体は塗装完了し、ヨットは間もなく進水予定。複数のP30が建造中で、Aeolos CompositesはUAE国内およびヨーロッパでのクラス拡大を目指しています。

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