NCCは、SME地下輸送ネットワークに天然繊維を使用することを提案しています
National Composites Center（NCC、ブリストル、英国）は最近、大容量の配送システムとしてMagway（Wembley、英国）の地下管を開発するための、より持続可能で費用効果の高い補強材として、バイオベースの亜麻繊維の使用を提案しました。
マグウェは、パンデミック時のオンラインショッピングの増加と、より持続可能な輸送オプションの需要に対応するための長期的なソリューションを提供するために、線形モーターと制御技術を組み合わせて線路を磁化し、より速く、柔軟で、より弾力性のある地下輸送を実現しています。カスタマーフルフィルメントセンター（CFC）に製品を配送するためのネットワーク。
以前はNCCイノベーションワークショップに参加していました。これにより、SMEは革新的なアイデアや製品の実現可能性を探ることができます。MagwayはNCCに戻り、コンセプトを次のレベルに引き上げ、マッチ資金を提供するSMEBoostプログラムを通じてプロジェクトを実施しました。複合製品の開発を支援するために、英国の中小企業に25,000ポンドを寄付します。
NCCのエンジニアは、製品の各側面の設計とコストモデリングについて調査を行い、さまざまな製造プロセスの1つと組み合わせたさまざまな環境要因の評価により、製品、材料、製造プロセスのダウンセレクションを作成できました。現在使用されている材料と代替品として検討されている材料の詳細なライフサイクル分析も実施され、この新しい輸送方法の開発における予期せぬ要因によって道路から物資の輸送を取り除くことによる利益が損なわれないようにしました。
結果は、持続可能性に加えて、天然繊維強化材料の使用が高密度ポリエチレン（HDPE）と比較してパイプラインの全体的なコストを削減する可能性があることを示しています。識別された材料は、材料コストを50％削減し、製造コストを70％削減する可能性があります。
「持続可能性はMagwayの中心であるため、システム自体の環境入力と有益な出力を理解することが重要でした」とMagwayの開発ディレクターであるHuwThomas氏は述べています。 「NCCと協力することで、提案されているHDPEチューブに埋め込まれた炭素を評価し、代替案の包括的なレビューを提供することができました。彼らのレポートは、私たちがどのようにお金を節約し、システムの二酸化炭素排出量を削減できるかを示しただけでなく、英国のメーカーがより持続可能なチューブ材料を作成する上で世界をリードする機会を提供しました。現在、推奨事項を前進させるためにどのように提携できるかを検討しています。」
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