Solico & Structor Engineering、80mスーパーヨット向け25㎡炭素繊維シネマスクリーンを納入

海事、建築、防衛、産業分野の複合材エンジニアリングスペシャリストSolico Engineering B.V.（オランダ・オーステルハウト）が、Structor Engineering B.V.（オランダ・バンテガ）との最新コラボレーションを発表。建設中の80メートルスーパーヨット向けに、炭素繊維スクリーンサポート構造を持つ25平方メートルの屋外シネマスクリーンの複合材エンジニアリングサポートを提供しました。

このスクリーンは、これまでに開発された同タイプで最大と考えられています。複合構造により、1人のクルーが4分以内で展開可能なスクリーンで、卓越した画質を提供すると報告されています。

過去20年間、Structor Engineeringはスーパーヨット市場で評価される地位を築き、最も豪華なヨットのいくつかに複合材マスト、ヒンジ、ロックソリューションを提供してきました。同社の伸縮式炭素繊維複合材マスト技術に加え、屋外スクリーンプロジェクトはふさわしい挑戦だと判断しました。

クライアント仕様は、2人のクルーで迅速に設置でき、14ノットの風速でも安定したスクリーン画像を提供できること。重量剛減、剛性、風荷重の確認が主要な設計ドライバーでした。StructorとSolicoの連携で、ヨットとスクリーンの1:50スケールモデルがアイントホーフェン大学（オランダ）の風洞で試験され、スクリーンサポート構造の高信頼性設計入力データが得られました。

Solicoは8か月のプロジェクトを通じてStructorをサポートし、伸縮チューブ、トップメンバー、サイドチューブ、ボトムメンバーなど、シネマスクリーン支持構造の炭素繊維部品の構造検証と積層詳細を提供。これらのコンポーネントは全てStructorの下請け業者で製造され、Solicoはフレームコンポーネントとスクリーンメンブレン自体の設計詳細調整も担当しました。

2021年3月、事前設置試験とサインオフが完了。複合構造が立ち上げられ、テキスタイルメンブレンが皺のない投影スクリーン状に張られ、1人で4分以内に完了。両パートナーによると、スクリーンコンポーネントは現在最終仕上げプロセス中で、完全組立は今後数ヶ月でスーパーヨットに設置予定です。

Structor Engineering BVのBouwe B. Speerstra氏は「このような困難なプロジェクトでSolicoの幅広い知識と専門性を十分に評価しています。複合構造の設計・検証を行っただけでなく、他の技術詳細の調整、風洞試験のレビュー、メンブレン計算においても貴重な存在でした」と述べています。

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