CRP Technology、粉末床溶融3Dプリント用高性能ポリアミド複合材「Windform RS」を発表

Jaguar Land Rover（JLR、コベントリー、英国）は長年、アルミニウムによる車両軽量化の提唱者でしたが、同社は明らかにマテリアルニュートラルな立場で、英国Tucanaプロジェクトにおいて企業と研究者のコンソーシアムを主導しています。これは軽量構造開発を目的とした4年間の取り組みです。 プロジェクト目標 Jaguar Land Roverの目標は、車両剛性を30%低減、重量を35キログラム（77ポンド）削減、衝突安全構造を改善することです。これらの多くは、鉄鋼とアルミニウム構造を複合材構造に置き換えることで達成されます。 軽量構造は電気自動車にとって重要で、質量削減はより小さな

南アラバマ大学（アトランタ）のクアン・ティン・シャオ教授グループは、ナノ粒子で強化されカーボンファイバーで補強された革新的なプラスチック・コンポジットZT-CFRPを開発しました。これは元々NASAの支援を受けたものです。米国立科学財団（NSF）の資金提供により、大学はこの先進コンポジット材料の潜在能力を最大限に引き出し、ZT-CFRPをより広い市場に迅速に投入するための研究パートナーシップを構築しました。 南アラバマ大学に加え、多様な分野から5社がパートナーシップに参加しています。MHP（米国ジョージア州アトランタ）、ポルシェ・モータースポーツ（米国カリフォルニア州）、USTマミヤ（米国テキ

コンペア・テクノロジーズ（スイス・ローザンヌ）は、ローザンヌ連邦工科大学（EPFL）からのスピンオフで、製造、衝撃、疲労による損傷を熱を加えるだけでわずか1分で修復できる新しいコンポジット材料を発明しました。コンペアは、この技術がより優れた長寿命製品の構築と廃棄物削減に貢献すると主張します。最初の製品ファミリーHealTechは、スポーツとマリン分野で既に大きな関心を集めています。 95万スイス・フランのシード・ラウンド資金調達は、スタートエンジェル・ネットワークと、持続可能な天然繊維コンポジットのパイオニアであるBcomp（スイス・フリブール）のCEO兼共同創業者クリスチャン・フィッシャー氏

3Dプリント複合材部品で欧州仕様認証を取得した自律電動シャトル グラウンドモビリティ企業ローカルモーターズ（米国アリゾナ州フェニックス）の自律電気自動車（EV）「オーリ2.0」には、CRPテクノロジー（イタリア・モデナ）が製造した3Dプリント部品が、Windform複合材を用いて採用されています。これらの部品は、チャンドラーのエンジニアリングチームが開発したオリジナルのオーリ2.0モデルへの追加として、ローカルモーターズの欧州での個別認証取得を支援するものです。 「オーリは世界中のキャンパス、スタジアム、工業団地、ローカルコミュニティで運行されています。欧州での展開認可を得るには、米国市