オーリ2.0：ローカルモーターズの自律EVシャトル、CRPテクノロジーのWindform複合材で強化

3Dプリント複合材部品で欧州仕様認証を取得した自律電動シャトル

グラウンドモビリティ企業ローカルモーターズ（米国アリゾナ州フェニックス）の自律電気自動車（EV）「オーリ2.0」には、CRPテクノロジー（イタリア・モデナ）が製造した3Dプリント部品が、Windform複合材を用いて採用されています。これらの部品は、チャンドラーのエンジニアリングチームが開発したオリジナルのオーリ2.0モデルへの追加として、ローカルモーターズの欧州での個別認証取得を支援するものです。

「オーリは世界中のキャンパス、スタジアム、工業団地、ローカルコミュニティで運行されています。欧州での展開認可を得るには、米国市場では不要な追加コンポーネントが必要でした」と、ローカルモーターズEMEAゼネラルマネージャーのカルロ・イアコビーニ氏は述べています。これは特に、オーリ2.0の独特な設計（背の高い長方形ポッドに広い間隔のヘッドライトと広大な窓がフレームの間に配置される）によるものでした。

ウィンドシールドワイパー追加のためのレトロフィット

追加コンポーネントの中にはウィンドシールドワイパーがありました。「ワイパーを追加するために、レトロフィット技術、すなわち2.0モデルへの統合による再適応プロセスを採用しました」とイアコビーニ氏。「オリジナルプロジェクトから始め、我々のニーズに合わせて適応させました。これらのフェーズ（レトロフィットと統合）は、チャンドラーのエンジニアリングチームが作成したオリジナル設計に基づき、イタリアで実施されました。」

しかし、シャトルの形状のため、「ワイパーアームを上側から配置できず、フロントウィンドウの下側から配置する必要がありました。そこで、ローカルモーターズのエンジニアリング部門が、ワイパー始動モーターとフロントワイパーウォッシャータンクの取付ブラケットを備えた新しいフロントバンパーを設計しました。」

Windform複合材で3Dプリント製造

ワイパー組立フェーズで、モーターが改造フロントバンパーから突出していることが判明。「この問題を避けるため、2つの協調カバーを追加することを考えました。一つは突出部分（モーターカバー）を隠すため、もう一つはウォッシャータンクの圧力システムを外部から保護するためです」とイアコビーニ氏は説明します。

ローカルモーターズはモーターカバーをゼロから設計。「ワイパーのウォッシャータンクフラップバルブについては、オーリ2.0のリアバンパーにある充電ソケットのフラップバルブ設計を修正・適応させました。これにより設計面からの均質性を維持し、ウォーターフラップバルブを充電フラップと対称位置に配置できました。」

製造部品（ワイパー始動モーターカバーとウォッシャータンクフラップバルブ）が特定されると、ローカルモーターズはCRPテクノロジーに依頼しました。「ヨーロッパ企業と協力したかったのです」とイアコビーニ氏。「長年知っている会社で、関連プロジェクトで協力実績があります。CRPを信頼したのは正解でした：Windform材料の品質と強度における独自性により、短期間で最適な結果が得られました。」

慎重なプロジェクト検討の後、CRPテクノロジーの専門家は、繊維強化複合材を用いた3Dプリント/粉末床溶融結合（PBF）プロセスでの部品作成を選択。具体的には、同社のWindformトップラインレンジから、ポリアミドベースカーボンファイバーのWindform XT 2.0と、ポリアミドベースガラス繊維のWindform LX 3.0を採用。Windform XT 2.0はモーターカバーに使用され、主に美観目的ですが機能性も兼ね備えます（ワイパーアームとブレードの振動運動を収容/支持、電磁適合性確保、ワイパーアームとブレードの振動運動への耐性、道路走行による継続的ストレスと振動への耐性、電気ユニットの外部要因からの保護）。一方、Windform LX 3.0はウォッシャータンクフラップバルブに適用され、主に機能目的（ワイパーウォッシャータンクへの迅速なアクセス確保、外部要因からの保護、道路走行による継続的ストレスと振動への耐性）と一部美観を兼ねます。

完成したワイパー始動モーターカバーは軽量な長方形部品で、より具体的には突出した斜め平行六面体形状で、ワイパーアーム配置用の穴とウォーターホース用の小さな穴を備えます。高剛性、高強度、高耐久性を特徴とします。ウォッシャータンクフラップバルブ部品は、長方形フレーム構造と、ワイパーウォッシャータンクへアクセスするためのマグネット付きフラップバルブで構成されます。

部品製造後、CRPテクノロジーが最終試験と納品を実施。ローカルモーターズのサプライヤーがオーリへ取り付け、マウントと固定に問題はありませんでした。追加の電磁気試験でもクリティカルな問題は検出されませんでした。