キャビン・マネジメント・ソリューションズ、マークフォージドカーボンファイバー3DプリンターでFAA準拠キャビン部品を製造

統合金属・カーボンファイバー付加製造プラットフォーム「ザ・デジタル・フォージ」の開発元マークフォージド（米国マサチューセッツ州ウォータタウン）は、プライベート機内キャビン管理・エンターテインメントシステム企業キャビン・マネジメント・ソリューションズ（CMS、米国テキサス州コンロー）が、マークフォージドX7産業用カーボンファイバー3Dプリンター2台を使用し、高級航空機向けキャビン管理メンテナンス、アップグレード、交換用の高品質エンドユース部品を製造していると発表しました。

CMSは2019年設立で、航空機メンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）企業や個人航空機オーナーと頻繁に協力し、高級・プライベート・ビジネスジェット向けキャビン制御・エンターテインメントシステムの設計・開発を行っています。CMSはオニキスFRを使用し、高強度・低重量・難燃・FAA準拠のカスタム部品を製造しています。マークフォージドによると、X7プリンターにより部品製造の品質と速度が向上し、CMSはより多くの案件をより迅速に完了でき、短納期、高品質納品、厳格な試験・認証プロセスで評判を得ています。

「航空宇宙業界では、品質とその場での適応力が成功の鍵です」と、CMSエンジニアリングVPのジェフ・パイク氏は述べています。「スクラッチから少量・高価値部品を製造することが多く、時間と労力がかかります。マークフォージドX7なら、これを迅速かつ効率的に行え、機能性を確保しながら高級航空機で期待される高級感のある美観を維持できます。」

ある航空機では、CMSチームが少なくとも100種類の部品をプリントしました。約20個のライトスイッチパネル、キャビン気候コントローラー、ラッチ、リリースボタン、USB-CおよびドロップインUSB-A充電器、調整可能なタッチスクリーンブラケットなど、すべてX7プリンターで製造。高級志向の顧客の特定ニーズに応えるため、CMSチームはゴールドメッキ、木目ベニヤなど高級キャビン表面を模倣するオーバーレイでさらなるカスタマイズを施します。CMSは、このプロセスで最終製品がFAA準拠でありながら、顧客の美観期待を超えることを保証すると述べています。

今後、CMSはマークフォージドの付加製造ソリューションを活用し続ける予定で、特に最近リリースされたオニキスFR-AとカーボンファイバーFR-A（オニキスFRとカーボンファイバーFRの航空宇宙対応版）を活用します。これら2つの新材料は完全な材料トレーサビリティを備え、マークフォージドX7プリンターでNCAMP（全米先端材料性能センター、ウィチタ州立大学航空研究所NIARの一部）による認定プログラムを進行中です。このプロセス完了後、CMSは全体生産速度を向上させ、拡大し続けるパイプラインにさらに多くの案件を追加できるようになります。

「CMSはマークフォージド技術をビジネスに組み込み、高品質評判を維持しながら競争優位性を獲得する形で活用しています」と、マークフォージド社長兼CEOのシャイ・テレム氏は述べています。「当社の技術は、必要な時に部品をより速くプリントするだけでなく、航空宇宙メーカーに自社部品が業界の規制・機能要件を満たすという自信を与えるものです。」

CMSのマークフォージドプリンター活用について詳しくは、同社ウェブサイトをご覧ください。