Turck、世界初のカーボンファイバー検出用誘導センサーを開発

東京理科大学（TUS、日本）の研究者たちが、炭素繊維の厚さと配向を同時に最適化する新しい設計手法を採用し、繊維強化複合材の軽量化を達成。より軽量な航空機と自動車への道を開きました。 TUSは、強度向上のために継続的に研究されてきた炭素繊維強化ポリマー（CFRP）を指摘。これらの研究の多くは、TUSによると、「繊維操向設計」と呼ばれる特定技術に焦点を当て、繊維配向を最適化して強度を高めてきました。 しかし、繊維操向設計アプローチには欠点があります。「繊維操向設計は配向のみを最適化し、繊維厚を固定するため、CFRPの力学的特性をフル活用できません。繊維厚も最適化できる軽量化アプローチはほとんど検討

オフロード、レーシング、アフターマーケット自動車ホイールの開発・製造メーカーVision Composite Products（米国アラバマ州ディケーター）は、IDI Composites International（米国インディアナ州ノーブルズビル）の「Ultrium U660」をカーボンファイバー鍛造ホイールに採用しました。 鋳造・鍛造アルミ合金に代わる材料ソリューションを模索 パフォーマンスホイールに通常使用される鋳造・鍛造アルミ合金より優れた材料ソリューションを求め、Visionは複合材ホイールの研究を開始し、最終的にIDI Composites Internationalと3iテク

写真提供：Solico Aeolos Performance 30（P30）は、Aeolos Composites（UAE・ドバイ）創業者ハンス・ゲンテ氏が構想した、単独・ダブルハンドセーリング向けの軽量カーボンレーシングヨットです。パンデミック継続のため、プロジェクトは完全リモートで完了しました。 2021年初頭、Aeolos CompositesはSolico（UAE・ドバイ）に既存構造設計の見直しと最適化、積層構成の定義、P30船体、デッキ、コーチルーフ、バウスプリット、キール、ラダーの構造検証（ISO 12215準拠）を委託しました。 カーボンファイバーで軽量・高速ヨットを実現 カーボ

2021年10月28日、Persico Marine（イタリア・ネンブロ、ベルガモ）、経験豊富なカーボンファイバーレーシングヨットビルダー・エンジニアチーム、インショア/オフショアヨットデザイナーCarkeek Design Partners（スペイン・パルマ・デ・マヨルカ）、Pininfarina Nautical（イタリア・トリノ）が、Persico F70「ハイパーボート」プロジェクトのコンセプトを発表しました。 Persico F70は、スタイルと快適性を備え、前例のない性能を提供する超高速・軽量・フォイルアシスト型カーボンファイバー複合材デイセーラー兼レーサーです。最新R&Dと最先