ネクサム、特許取得のネクサマイトPBPでディアブの高性能PETフォームを強化

ユニタイズド複合材ギアドライブシャフト。 heroneはブレード熱可塑性複合材プリプレグテープをプリフォームとして用いるプロセスで、ドライブシャフトラミネートをコンソリデートし、ギアなどの機能要素をオーバーモールドし、重量、部品数、組立時間、コストを削減するユニタイズド構造を生産します。すべての画像出典：herone 現在の予測では、今後20年間で商用機 fleet（機隊）が倍増するとされています。これに対応するため、2019年の複合材多用ワイドボディ機の生産レートはOEMごとに月10〜14機、ナローボディ機はすでに月60機に達しています。Airbusは特に、A320の従来型で時間のかかる手

ナノ材料が前例のない機械的特性、調整可能な電気的・熱的伝導性を複合材にもたらすという期待は、数十年にわたり謳われてきました。独自の特性と膨大な表面積により、ナノ材料は現在の**マクロスケール**複合材を超える製品性能を実現する可能性を秘めています。グラフェンやカーボンナノチューブ（CNT）などのナノ材料は、多くの企業やウェブサイトから商業的に入手可能ですが、複合材への広範な適用はそれほど明確ではありません。 一方、材料と用語は急速に進化しており、CWは現在のナノ材料、および新材料とサプライチェーンの重要な発展についての入門書を提供します。 複合材向けナノランドスケープ ナノ材料は金属、セラミッ

風力エネルギー市場向け高性能カーボンファイバープルトルージョンで協業 2021年12月2日、ヘキセル社（米国コネチカット州スタンフォード）とメティックス・コンポジッツ（トルコ・イスタンブール）が、ポリウレタン（PU）樹脂と単方向（UD）カーボンファイバーからなる高性能カーボンファイバープルトルージョン形材を、風力エネルギー市場向けに製造するための協力を発表しました。 カーボンファイバープルトルージョン積層板（120mm×5mm）65% FVF 写真提供：ヘキセル、メティックス 「ヘキセルとのこの道のりを開始できることを嬉しく思います」と、メティックス・ヨーロッパのCOO、エルゲンチ・イネ

グラフェン——優れた柔軟性と高い導電性を持つ六方最密充填構造の単層炭素原子——は、将来の動作検出、触覚センシング、健康モニタリングデバイスの開発に影響を与える可能性があります。 いくつかの物質はレーザー照射により炭素化されグラフェンを生成できます。レーザー誘起グラフェン（LIG）と呼ばれるこの生成物は、元の材料によって特定の特性を持ちます。ポリイミド（一種のプラスチック）サンプルをレーザースキャンで照射。研究者たちはレーザー出力、スキャン速度、パス数、スキャンライン密度を変化させ、レーザー処理パラメータの違いがどう異なるナノ構造を生むかを調べました。 研究者たちは、約7.2ワットから9