ヘックスポルのDryflex Circular TPE発表：自動車内装向けサステナブルソリューション

ヘックスポルTPEは、オハイオ州サンダスキーの米国オフィスから提供される新しいDryflex Circular TPEグレードで、サステナブルレンジを拡充しました。これらのグレードは、インレイマット、カップホルダー、シーリングリップ、HVAC部品など、主要な自動車内装部品向けに厳格な臭気・排出試験を経ています。

2019年に導入されたDryflex Circular TPEは、自動車業界の有限な化石由来バージンポリマーからの移行を加速するよう設計されています。各グレードはポストコンシューマー（PCR）とポストインダストリアル（PIR）リサイクレートをブレンドし、エンドオブライフでのクローズドループ・リサイクルを想定しています。自動車内装では臭気と揮発性有機化合物（VOC）排出が重要視され、OEMは80°C（176°F）までの高温でも無臭である材料を要求します。

ケーススタディでは、インレイマット向けに設計されたショアA 65のDryflex Circular TPE（20%リサイクレート含有）が、VOC排出量わずか60 µg/g、FOG排出量594 µg/gを記録。認定ラボ試験で臭気は無視できるレベルで、VDA 270グレード2.0（B3）を達成。自動車用途のすべての機械的仕様を満たし、完全に着色可能です。現在、主要なドイツ自動車メーカーでの認証取得プロセス中です。

リサイクレートは、射出成形スプルーと押出エッジトリムというポストインダストリアル廃棄物ストリームから回収され、優れた一貫性と純度が選択理由です。輸送とエネルギーフットプリントを最小化するため、すべてのリサイクレートは欧州域内で調達。生産はヘックスポルTPEの欧州施設で行われ、100%再生可能電力で稼働しています。

「最新のDryflex Circular TPEイノベーションにより、高性能内装用途が可能になります」と、グループ製品マネージャーのトーマス・ケップル博士は述べています。「外装用サーキュラーグレードとバイオベースTPEと合わせて、自動車サプライヤーとOEMがリサイクル・再生可能材料使用目標を達成するのを支援します。」

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