RECONTRASプロジェクト、リサイクル可能複合材生産向けマイクロ波・レーザー溶接を前進

プラスチック技術センターAimplas（スペイン・バレンシア）は最近、EU資金によるRECONTRANSプロジェクト（「Aimplas主導プロジェクトが熱可塑性プロトタイプを開発」参照）で進展があったと報告しました。このプロジェクトは、非従来型製造技術を統合し、輸送セクター向けに高生産レートでコスト効率の良いリサイクル可能マルチマテリアル複合材を実現することに焦点を当てています。

特に、マイクロ波とレーザー溶接の統合により新しい熱可塑性複合材が開発されました。マイクロ波が樹脂移行成形（RTM）とプルトルージョンの複合材硬化プロセスを最適化できることが実証され、エネルギー消費削減、製造時間短縮、より高品質な部品製造に寄与します。また、レーザー技術で複合材と金属の安定した接合が可能になり、通常構造重量を増加させるリベット接合を排除できることも示されました。最後に、熱可塑性複合材のリサイクル性について、新しい部品製造に使用することで検証されました。

Aimplasによると、これらの結果はさまざまなカーボン/ガラス繊維強化と熱可塑性アクリル樹脂を用いた3つの実物大デモンストレーションサンプル、およびリサイクル材からの1つのデモサンプル製造で検証されました。

トラックキャブ用ガラス繊維強化熱可塑性リアサスペンションシステム、RTMプロセスにマイクロ波統合で製造；複合材・金属接合にレーザー溶接採用
カーボンファイバー強化熱可塑性自動車ドアパネル、C-RTMにマイクロ波統合で製造
鉄道業界向けガラス繊維強化熱可塑性内装パネル、プルトルージョンプロセスにマイクロ波使用で製造。複合材と金属部品の接合にレーザー溶接使用。

さらに、リサイクル材50%で作られた車ドアハンドルのデモサンプル製造で材料のリサイクル性が検証されました。

RECOTRANSプロジェクトは2017年10月開始、2021年9月終了、EUのH2020プログラム枠組みで資金提供を受けました。7か国から13パートナー（Stadler、Gestamp、Mercedes Benz Türk、Arkema、INEA、Tecnoclad、Synthesites、Far-UK、CTAG、ITU、Fraunhofer、Polymec、Aimplas）が参加。このプロジェクトの成果は他産業にも適用可能です。

樹脂