Lanxess熱可塑性樹脂、Geely向け軽量・高性能フロントエンドキャリアを提供

中国自動車メーカーGeely（杭州）が、次期乗用車モデルに使用される革新的なフロントエンドキャリア（FE）構造部品のサプライヤーとして、特殊化学品メーカーLanxess（ドイツ・ケルン）を選定しました。LanxessのDurethan BKV50H2.0 EF（50%ガラス繊維強化高弾性率ポリアミド6（PA6）熱可塑性材料）を使用して開発されたこのコンポーネントの設計コンセプトは、従来の正方形/長方形FE構造を超える最先端ハイブリッド設計ソリューションとされています。

下部クーラーマウントは金属板ですが、複雑な上部メンバーはこの高充填・耐熱安定化Durethan BKV50H2.0 EF材料で開発されました。Lanxessによると、高剛性・高強度を必要とする構造部品に適しています。全体として、上部セクションのフルプラスチック設計は、マルチコンポーネントアセンブリの幅広い要件に対応し、複数の削減目標達成に貢献します。

Lanxessは部品設計の取り扱い専門知識とDurethanポリアミド材料の適合性に基づき、Geelyから材料サプライヤーとして選ばれました。しかし、「プラスチック構造部品の設計と適切な材料提供だけでは不十分です」とLanxess高性能材料（HPM）ビジネスユニットのプロジェクトマネージャー、ツイ氏は指摘します。「全体的な市場背景、顧客期待、手元のタスク理解、FE構造のさまざまな潜在的設計提案の準備も、このプロジェクト開発の鍵でした。」

最大部品性能と効率的加工を支援するため、LanxessはPocanとDurethan EFおよびXF製品ラインを確立しました。イージーフローPBTとPA6/66グレードの広範な範囲で、GeelyのFE構造部品に使用されたDurethan BKV50H2.0 EF材料も含まれます。「EF」は「EasyFlow」、「XF」は「XtremeFlow」を意味します。Lanxessによると、これらの製品は異常に高い剛性と強度を示し、高充填にもかかわらず従来標準材料と同等に容易かつ効率的に加工可能です。「スマート材料は設計と製造に魅力的な利点を提供し、設計者に全く新しい選択肢を与えます」とLanxessキーメンバーマネージャー、ウェイ・リン氏。

ハイテク熱可塑性樹脂に加え、Lanxessは豊富なノウハウと経験、最先端の設計・シミュレーション手法、部品評価・試験も提供します。例えばHiAnt（軽量ソリューション統合サービスパッケージ）は、Lanxess顧客が最大性能を最小重量で達成するのを支援します。Lanxessは最先端試験室と専門スタッフ、広範な試験設備も備えています。

Geely Holding Groupは、車両、パワートレイン、キー部品の設計、R&D、生産、販売、サービス、モビリティサービス、デジタル技術に従事するグローバル革新技術グループです。

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