ビクトレックス、ダーハー、次世代の熱可塑性航空機パネルのマイルストーンを達成

写真提供者：Victrex

10月20日、Victrex（Thornton Cleveleys、UK）が、フランスの航空機メーカーおよび機器サプライヤーであるDaher（Wissous、France）と協力して、厚さ32 mm（1.26）の176層ラミネート構造航空機パネルを製造したことが報告されました。インチ）。両社は、このコラボレーションは、より高速な航空機生産の必要性から生じていると述べています。たとえば、パネルやブラケットなどの複合構造コンポーネントを使用して生産率を改善することが解決策になる可能性があります。

VICTREX AE 250ポリアリールエーテルケトン（PAEK）ベースの熱可塑性複合材料と自動繊維配置（AFP）処理技術を使用し、続いてオーブンと真空または脱オートクレーブ（OOA）統合を使用して、得られた熱可塑性パネルは、これまで達成できなかった厚さのOOA処理で航空宇宙品質のラミネートを実現することが可能です。 Victrexによると、これは一次構造用途において世界の航空宇宙産業に重要な利点をもたらす可能性があります。

パネルの寸法は120x 60センチメートル（47 x 24インチ）で、厚さは32ミリメートル（1.3インチ）で、従来のフラットパネルよりも大幅に厚く、プライパッドアップとさまざまな厚さの機能を示しています。評価とテスト。 176プライ構造の並外れた厚さは、オートクレーブ硬化ではなく、固結のみを必要とする高品質の一方向（UD）熱可塑性テープのAFPレイアップによって可能になります。 VICTREX AE 250 UDTを使用すると、加熱工具を使用した統合によって生産時間を大幅に短縮できるとVictrexは言います。

「新しい複合パネルは、多孔性、結晶化度、圧密、およびプライボンディング材料に関する航空宇宙業界の基準を満たし、航空宇宙業界の将来の鍵となります。重量、燃料消費量、運用コストを削減するだけでなく、生産速度を向上させ、環境にはるかに優れています」と、Daherの研究開発担当副社長であるDominiqueBailly氏は述べています。 「航空業界は今後20年間で40,000機以上の新しい航空機の必要性を予測しているため、このレベルの需要を満たすには、生産を加速する必要があります。」

具体的には、パネルのエンジニアリング仕様には、気孔率がほとんどまたはまったくなく、1％未満であり、結晶化度は25〜30％と評価されています。 Victrexによると、176層のラミネート構造で予想されるように、複合層間の結合は、必要な層間せん断強度（ILSS）を達成することを目的としており、パネルの非常に高い機械的強度を明確に示しています。 AFPプロセスと高品質および機械的完全性が維持されます。

さらに、VICTREX AE 250 UDTは、280°C（536°F）で処理した後、オーブンサイクルで処理できます。これは、PAEKファミリーでよく知られている高性能ポリマーであるPEEKの345°C（653°F）ではなく、305°C（517°F）で比較的低い融点を持っています。これは、自動化された熱可塑性プラスチック処理における明確な利点であり、接着プロセスを高速化し、航空機生産の全体的な効率を向上させると同社は述べています。

その他の魅力的な材料の利点には、金属と比較して、最大5倍の比強度と比剛性、および最大4倍の耐疲労性があります。耐食性、加工性、断熱性も向上し、耐衝撃性、耐薬品性、損傷許容性は金属と同様になります。さらに、熱硬化性ソリューションとは対照的に、PAEK複合材料は完全にリサイクル可能であり、最大10倍の損傷許容性を備えながら、耐薬品性、疲労性能、FST（炎/煙/毒性）特性が向上し、熱硬化性樹脂の強度と剛性が一致します。 。

VICTREX AE 250コンポジットの主な機能には、卓越した高温性能と熱安定性、航空宇宙流体およびガスに対する幅広い耐薬品性、および加水分解と腐食に対する優れた耐性も含まれます。

「ここで見られるのは、Coriolis Composites [Queven、France]によって開発されたテープの軽量特性と高速AFPプロセスであり、航空機設計において広範囲にわたるスケールで熱可塑性複合材料による金属置換のすべてのエキサイティングな可能性を提供します。これは、生産のバックログの削減にも貢献する可能性があります。これは、7年、8年、または9年の組立スケジュールが引き出された結果、航空機の建設を悩ませています」と、Victrexの航空宇宙部門のディレクターであるTimHerr氏はコメントしています。 「この先駆的なプロジェクトに取り組むことは生産的で刺激的であり、文字通り、将来の航空機および航空機産業を形作るのに役立つと確信しています。」