HexcelがJEC World 2019で2018年売上好調を強調

Hexcel（米国コネチカット州スタンフォード）はJEC World 2019で年次記者会見を行い、好調な数字を報告しました。2018年売上は22億ドルで、うち48%が米国、48%が欧州、4%がその他地域からでした。2018年は10%成長を達成し、2019年も同程度を見込んでいます。航空宇宙分野では、エアバスA350とA320neoが最重要プログラムで、前者は1機あたり480万ドル、後者は45万ドルのHexcel材料を消費します。過去18ヶ月で、モロッコ・カサブランカに新エンジニアードコア工場、フランス・ルシヨンに2.5億ドルの新PAN/炭素繊維工場を開設。本年初めには、フランス・レザベニエールにR&Tセンターを開設し、アウトオブオートクレーブ（OOA）技術に取り組みます。これには、樹脂サプライヤーArkemaとの共同で、次世代航空機プログラム向け炭素繊維/PEKKテープを開発する取り組みも含まれます。

JEC World 2019最大の複合構造物は、HexcelがFIDAMC（スペイン、マドリード・ヘタフェ）とMTorres（スペイン、ナバーラ・トーレス・デ・エロルツ）と共同開発したA380エンペナージ構造で、商業航空構造物における現在のAFP/ATL技術の大型構造・高レート能力を実証するものです（写真参照）。Hexcelによれば、使用されたMTorres機械の積層レートは100〜150kg/時、最大2インチ幅テープを配置可能で、航空宇宙製造において前例のない効率を実現します。Hexcelブースで注目されたのは、HiMax AS7ノンクリンプファブリックを用い、HexFlow RTM6樹脂でインフュージョンした一体型翼パネルデモンストレーター（写真参照）です。

JEC World 2018直後、Hexcelは熱可塑性専門のArkema（米国ペンシルベニア州キングオブプロイシア）と提携し、航空宇宙等向け炭素繊維/PEKKテープ開発を発表しました。この取り組みは継続中で、共同運営のHexcel/Arkemaラボが2019年末までに開設予定です。

ショーで発表された新製品：

HexPly M901熱硬化性プリプレグ、自動車リーフスプリング用途向け
HexPlay XF2、風力ブレード製造用インモールド表面処理製品。ゲルコート不要で製造スループット向上
Polyspeed、風力ブレードスパーキャップ用パルトルード炭素繊維/ポリウレタンラミネートライン
HexAM、積層造形用CF/PEKK材料。「主要なディスラプターになる」とHexcel
HexTow HM50、新高弾性率・高引張強度炭素繊維
HexTow 85、アブレーティブ用途（固体ロケットモーターケース等）向け新レーヨンベース炭素繊維
HexBond、Structil買収で継承した接着剤製品ラインの新名称
HiMax DPA（ドットパターン接着剤）補強材、プリタック済みNCFで複数ファブリックの積層を容易化

東レが超柔軟PPS樹脂を開発、世界最低弾性率と優れた耐熱・耐薬品性を両立 HexionがJEC World 2019で第2世代エポキシSMCを発表

樹脂