2つの大学が積層造形技術をどのように優先するか
私たちは、世界中の非常に多くの企業がMarkforgedテクノロジーを使用して製造するさまざまなツール、固定具、および製造部品についてよく書いています。しかし、積層造形の恩恵を受けるのは企業だけではありません。
大学は、学生が3Dプリンターについて学び、製造プロセスに最適な場所を学ぶための道を築き始めています。コンセプトから設計、製造に至るまで、3Dプリンターは機能部品の作成に必要なすべてのステップを支援します。 2つの大学がMarkforgedテクノロジーを利用して、積層造形の価値について学生に教える方法は次のとおりです。
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オクラホマ州立大学
「アディティブマニュファクチャリングを使用して回避できること-サブトラクティブマニュファクチャリングを使用して回避することはできません。アディティブマニュファクチャリングの容易さは、学生がコンセプトからパーツに移行する能力を加速します。しかし、私たちの仕事は、学生に加法製造と減法製造の両方を、長所、短所、およびそれらの間の交換とともに教えることです。自慢したくはありませんが、工学部の建築技術大学(CEAT)全体で、学生の1年生からこれを行います。」
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オクラホマ州立大学工学部、建築工学部(CEAT)の工学部の学生は、ENDEAVOR施設にアクセスできます。 ENDEAVORは、72,000フィートの学部施設で、12の研究所、5つのメーカースペースの場所、5つの設計研究所に加えて、オフィスやその他の非ラボスペースがあります。合計で、毎年1,500〜2,000人の学生が施設を利用し、8つの工学部からの38のコースをサポートしています。
ENDEAVORの将来のエンジニアリング労働力を訓練するために捧げられたすべての産業機器の中には、2つのOnyx Pro、2つのMark Two、X7、およびMetalXがあります。それが私たちの注目を集めたものです」と、オクラホマ州立大学のENDEAVORオペレーションマネージャーであるブラッドローランド博士は述べています。
ローランド氏は、MetalXがOSUの学生を他の学生と差別化するのに役立つことを望んでいると述べています。 「学生が金属で印刷する能力は、学生のデザインプロジェクトにとって大きなブームになるでしょう」とローランドは言います。
学生は現在、遠隔操作のカートから特別な無人航空機プロジェクトに至るまで、さまざまなプロジェクトに複合プリンターを使用しています。 「特許を考慮して、すでに2つの学生がデザインした製品があります。そのうちの1つは、Markforged MarkTwoプリンターを使用して構築します」とRowland氏は言います。
ENDEAVORは、コンセプトから部品を手に取って、従来の製造では作成できない部品、または減法混色、加法混色、および鋳造などの他の技術を組み合わせた部品を作成する機能を学生に提供します。
金属設計ガイドを読む
パデュー大学
「私たちはジムのようなアナロジーを使用しています。トレーニングを提供し、設備も整っていますが、参加して努力と決意を持っていく必要があります。」
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パデュー大学は、学生のために学生が始めた高度なプロトタイピング施設および製造センターであるBechtel Innovation DesignCenterを設立しました。 「学生は好きなものをほとんど作ることができます」と、施設のアシスタントディレクターであるDavidMcMillinは言います。
センターには、電動スケートボードから電気レーシングカーまで、あらゆるものに3Dプリンターを使用する学生がいます。利用可能なテクノロジーはすべての学生が無料で利用できます。そのうち40万人が学生です。学生は、2台のMarkforged MetalXと2台のMarkTwoを含む、20台のクラウド対応3Dプリンター、およびCNCミル、CNC旋盤、フルウッドショップなどの従来の製造装置を使用する機会があります。センターの背後にある考え方は、学生に来てもらい、何かを作ってみて、製品をアイデアから実現へと駆り立てることです。
「3Dプリントは、少ない労力と低いリスクで人々を製造に導入し、誘惑するための本当に良い方法です」とMcMillin氏は言います。センターには20人以上の学生スーパーバイザーがいて、プロジェクトに積層造形を使用しようとしている人を支援しています。マクミリン氏は、マーク2のカーボンインフィル制御は学生が最も楽しんでいるものだと言います。 「それらから得られる解像度とフィット感と仕上がりは、比較して素晴らしいです。それらは確実に印刷され、仕上げは機械から直接美しいです。」
学生は、現在17-4ステンレス鋼とH13工具鋼で印刷できるMetalXプリンターのいくつかの用途を発見しました。 Metal Xは、レースカーのロッドエンドを保持するためのレースカーナックルブラケット、およびマッハ2風洞テストターゲットの印刷に使用されています。 「業界が金属3D印刷技術の開発と成熟に非常に熱心に取り組んでいることは明らかであり、それは人々が興味を持っていることです。私たちの学生、教授、大学、そして世界はこの技術を望んでいます。」
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3Dプリント
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