Erpro グループ:シャネルからアルパインへ – CEO の Cyrille Vue が量産向け 3D プリントのスケーリングについて語る

Erpro は 3D プリントの大手です。

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ファッション大手との百万単位のランニングから シャネル 、高級スポーツカーのコラボレーションに至るまで、彼らのストーリーは、高品質のソリューションと卓越した顧客サービスの力の証です。

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この成功の舵を握っているのは、 の CEO である Cyrille Vue です。 エルプロ グループ 3 つの生産サイトにわたる 6 つのエンティティで構成されている。シリルは、1990 年代後半のテクノロジーの黎明期から Erpro と 3D プリンティングに携わっており、 プロトタイピング ツールから正当な生産方法への変革を直接指揮してきました。

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2023 年以来、AMFG は Erpro と協力してきました ワークフローを最適化するため 引用をスピードアップ 積層造形、CNC、射出成形全体にわたって。

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私たちは Cyrille と対談し、フランスの AM の状況と Erpro がどのようにして市場リーダーになったのかを調査し、生産規模の拡大を目指す企業にアドバイスを提供し、積層造形の将来がどうなるかを予測しました。

3D プリントに関わったのはいつですか?

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遠い昔、あなたが生まれたかどうかはわかりません。 1997。私たちは EOS マシン、P350 を購入しました。

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それらは、当時のマシンが FDM マシンのようなプラットフォームを備えていたことを除けば、今日私たちが持っているマシンとそれほど違いはありませんでした。非常にシンプルなマシンで、今では Amazon で 300 ユーロで見つけることができます。プラットフォームとヘッドがあり、フィラメントを層ごとに堆積して部品を作成します。

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当時、そのマシンでは同じことが起こっていました。プラットフォームにパウダーの層をスプレーします。まず、粉末を維持するための壁を構築する必要があり、それからレーザーを使用して部品を構築し始めました。プラットフォームが落ち、新しい粉末の層を置き、プロセスを続行するには新しい壁を作らなければなりませんでした。それはそうだった 退屈で、時間がかかり、まったく信頼できませんでした。正直に言うと、当時の部品の製造は非常に複雑でした。

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現在、プラットフォームは堅固な箱の中に移行しつつあります。壁を作成する必要がなくなったので、はるかに速く、はるかに簡単で、さらに信頼性も高くなります。今ではまったく異なる経験になっています。

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当時と現在の印刷時間の違いはどれくらいですか? 90 年代後半では、完全なジョブを実行するにはどれくらい時間がかかりますか?

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高さ 600mm の完全なジョブの場合、正直に言うと、通常は完全なジョブを完了することはできません。完了する前に常に問題が発生し、システムに問題があることが常にわかりました。そのため、ジョブは予定された終了時間までに完了することはありませんでした。

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しかし、600 で完全なジョブを実行することに成功したと想像してください。それには 60、70 時間、場合によっては 80 時間ほどかかるでしょう。内部の部品の数にもよりますが、最近では 24 時間程度かかります。

すごいですね

必要な時間を 2 つ、おそらく 3 つ短縮できました。根本的には、部品の製造方法の原則は変わっていません。現在の方法は、はるかに高速であるという事実を除けば、当初に使用された方法と 99% 似ています (粉末の壁がないことを除く)。 90 年代後半のマシンと現在のマシンの主な違いは速度です。

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面白い！あなたが 2001 年から Erpro に在籍しているのを見ましたね。

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はい、私は 1997 年に家族と一緒に Erpro を設立しましたが、2001 年からは会社の経営に 100% 関与しています。それ以前は、特に自動車業界だけでなく、Erpro でもフリーランスで働いていました。 2001 年、規模を拡大する必要があったため、私は勤務時間をすべて Erpro に費やすことにしました。

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すごいですね、同じ会社でかなり長い間働いているんですね –

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はい、白髪を見ればわかります!

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あなたが積極的に取り組み、アクティブマニュファクチャリングの可能性を推進し続けるよう努力し続けるのは、Erpro のどのような点ですか?

正直に言うと、それは長い旅でしたが、自動車業界、高級ブランド、化粧品ブランド、航空宇宙などの主要な人々との出会いの物語として要約できます。

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当社の顧客の中には当社が最高だと言う人もいますが、私自身はそうは思いません。しかし、当社はフランスで最も熱心な AM 会社です。私たちは常にお客様との会議に出席し、常にお客様とともに成功し、お客様が必要とする適切なタイミングで適切な品質を提供できるよう準備を整えてきました。

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顧客サービスは、当社が 1 台の機械を備えた小さなガレージからスタートして、3 つの異なる工場 (パリに 2 つ、フランス北部に 1 つ) を持つまでに成長し、Erpro で 90 名を超える従業員が顧客に専念するようになった主な理由です。

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Erpro は顧客との関係の強さが特徴的ですが、フランス全体の積層造形の状況をどのように評価しますか?

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イギリスやドイツとよく似ていると思います。多くのサービス局があり、航空宇宙や自動車などの多くの大産業には、多数の積層造形機械を備えた独自の施設、ファブラボ、または工場があります。したがって、サービスの面では、フランスは他の国と同様の状況にあります。

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しかし、テクノロジープロバイダーという点では、例えばドイツやアメリカと比べるとほんの数社しかありません。ただし、サービスに関しては最新の状態です。

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に関する記事を読みました アルパインと協力して A390_β を生産 –

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そう、コンセプトカー、A390_βです。ベータ版とは、プロトタイプ、つまりショーカー、一回限りの車両であることを意味します。

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はい。あなたは自分のチームをデジタル職人だと表現していましたね。彼らの役割の概念についてさらに詳しく説明していただけますか?

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少し歴史を説明する必要があると思います。今日は、2 つの顧客グループを特定できると思います。

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1 つのグループは、プロトタイプのみを必要とする顧客です。彼らはそれがどのように設計され、どのように製造されたかには関心がなく、ただプロトタイプが欲しいだけなのです。私たちはこれをラピッド マニュファクチャリング、ラピッド プロトタイピングと呼んでいます。

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社内には、1 つ、2 つ、または 10 個のプロトタイプを提供するためのさまざまなテクノロジーが多数あります。そしてプロジェクトが進み、射出成形機、射出成形、スタンピングなどを選択して最終部品を製造します。

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2 番目の顧客グループは、生産に積層造形を使用したいと考えている顧客です。この種のプロジェクトで成功したい場合、積層造形向けに設計する必要があります。 AM向けにデザインしないと間違いなく負けてしまいます。試合に勝ちたいなら、テクノロジーに合わせて設計する必要があります。

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この記事で、私たちが一種のデジタル職人であることがわかるのはこのためです。当社には積層造形向けに設計を行う独自のデザイナーがおり、A390_β のような格子構造などの非常に印象的なパーツを作成できます。積層造形向けに設計していない場合は、たとえば格子構造を想像することはできません。

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当社の社内には積層造形の設計に専念する人材がいます。もう一つのアルピーヌ、A110 モノクロームについての記事はご覧になりましたか?それはさらにすごいことです。

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アルピーヌ A110 モノクローム。画像提供：Mathieu Cesar

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シートの一部はフル3Dプリントされており、ドアのパネルにも一部が確認できる。アルパインとエルプロの素晴らしいコラボレーションです。この非常に人気のある車のために、私たちがデザインを行い、多くの部品を生産しました。私たちはこれをアート カーと呼んでいます。これは 70 年代または 80 年代のトレンドであり、人々はアートの媒体として車を使用することに決めました。

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いいですね！特にヘッドレストがいかに他の技術では実現不可能であるかがよくわかります。

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非常に印象的なのは、この画像を LinkedIn に掲載する前から、Alpine の車の写真を見て、「シリル、これはあなたの作品ですか? これらの部品は Erpro が作ったのですか?」と尋ねてきた人がいたことです。

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人々はデジタル製造における素晴らしいものを見て、すぐに Erpro のことを思い浮かべます。彼らは競合他社のことなど考えていません。

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それはの本当の証拠です。 Erpro が構築したブランド 。 アートカーやアルパインとのコラボレーションを超えて エルプロはシャネルと幅広く協力して数百万本のマスカラ ブラシを生産してきました 。アディティブ マニュファクチャリングとファッション業界はどのような形で交わると思いますかか？

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この長い話を簡単にまとめると、私たちには 2 つの異なるタイプの顧客がいると説明しました。プロトタイプだけを必要とする人々と、積層造形でシリーズを作成しようと努めている人々です。

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私たちは 2014 年にこの考えを持っていました。私たちは戦略を実行し、積層造形で適切に生産する可能性をお客様に提供する能力と考え方を社内で開発し始めることにしました。 Erpro において、そのビジョンを信頼した最初の顧客はシャネルでした。

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私たちは 2014 年に協力を開始し、2 年間にわたって研究と革新を行ってきました。 2016 年、私たちはシャネルに、100% バイオベースの原料を使用し、商用技術では決して想像できない形状の新しいマスカラ ブラシの概念実証を提供しました。そして 2017 年に、私たちは彼らの承認を得ました。

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この製品は 2018 年に発売され、2018 年から 2024 年の間に 2,000 万個を超える部品を納入しました。通常、積層造形は大量生産向けに設計されていないと言われますが、それは私たちにとって一種の冗談になり、「本当ですか? 積層造形では大規模なシリーズを生産できないと本当に思っていますか? シャネルの使用例はどうですか? だって、当社は彼らに 2,000 万個以上の部品を納品しているのですから。」

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シャネルに直接尋ねれば、ショップ、空港、ロンドン、パリなど、世界中どこにいても確認してくれるでしょう。母親やガールフレンド、その他誰にでもプレゼントするためにマスカラ ブラシを探しているときは、シャネルのコーナーを見ることをお勧めします。次の 2 つの製品が見つかります:Le Volume Révolution とル ボリューム ストレッチ 。これらの製品には 3D プリントされたブラシが搭載されており、ここパリの Erpro で製造されています。

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エルプロがプロデュースしたシャネルのル ボリューム レボリューション。

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2024 年、シャネルは注文を減らしました。これは、ファッション業界の製品であり、発売と同時に大きな成功を収めたものの、その後は徐々に曲線が鈍化したためです。

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2024 年には、Le Volume Révolution の部品は 100 万個しか生産されませんでした。 、当初は毎月100万個の部品を生産していたので、これは私たちにとっては何のことでもありません 。それは大きな違いです。

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しかし、Erpro と同様の会社で働く世界中の人に、単一の製品で年間 100 万個の部品を生産しているかどうか尋ねたとしても、肯定的に答える人は誰もいないでしょう。

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したがってこの点では間違いなく市場のリーダーです。あなたは、月または年間で 100 万本のブラシを生産するという、目もくらむような高みに達するために事業を拡大することについて言及しました。事業を拡大し、3D プリントによる量産に取り組もうとしている中小企業にどのようなアドバイスをいただけますか?

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正直に言うと、重要なアドバイスは 1 つだけです。それは、積層造形が従来のもの (射出成形など) から積層造形に切り替えるのに十分な価値をもたらすビジネス ケースを見つけることです。価値をもたらさなければ、試合は終わります。

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たとえば、3D プリントされたシートを備えたアルパインの車に乗ると、ある程度の快適さがもたらされ、素材の疲労がなく、完全に空洞になっているため自然な換気が得られ、空気がシートを容易に通過できます。空気を押し出してシートをリフレッシュするのにポンプは必要ありません。また、夏の暑さで車のシートに背中が汗ばむこともありません。

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したがって、AM を使用すると多くの利点を見つけることができますが、最終的には通常、従来の方法よりもコストが高くなるため、十分な利点を見つける必要があります。しかし、十分な価値を提供すれば、人々はそれを買うでしょう。

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たとえば、ポルシェを考えてみましょう (ただし、Erpro では使用例ではありません)。

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時間があれば、このビデオをご覧ください。本当に素晴らしいです。

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彼らは、シートの大部分を積層造形で構築したと説明しています。確かに、車のシートに使用されている通常のフォームの価格のおそらく 10 倍、20 倍の価格がかかるでしょう。これは、GT2 と GT3 に装備できるオプションで、よりスポーティなレーシング カーを実現します。

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80％の人がこのオプションを選択したと聞きましたが、費用は1万ユーロ程度です。しかし、このオプションが車とユーザーにもたらす価値は非常に重要であるため、人々はそれを望んでいます。

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正直に言うと、それは非常に簡単です。十分な価値を見つけたら、本番環境に移行します。

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まさに、あなたがそれを構築すれば、彼らはやって来ます。昨日（2025/01/04）LinkedIn でそれを見ました。 Erpro が をリリースしました ポワソン・ ダヴリル -

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英語ではエイプリルフールジョークと言いますか？昨日、学校で英語を勉強している娘とこんな会話をしました。

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そうです、エイプリル フールです!投稿の中で、あなたは Erpro がニューヨークにエッフェル塔を建設していることについて冗談を言いましたが、もちろんこれは予定されていませんが、今後 5 年間で Erpro はどのような進歩を遂げるのだろうかと疑問に思いました。近い将来、 会社はどこへ向かうと思いますか?

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正直に言うと、生産のソリューションとして積層造形を要求するお客様は年々増えています。当社の売上高はラピッド プロトタイピングからシリーズへとますます移行しています。

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それが私たちが経験している主な変化です。今日、テクノロジーは真新しいものではありませんが、それでも新しく、常に変化し、動いています。しかし、5 年後にはそれが従来のものになると私は確信しています。

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今日、私たちは常に従来の技術と積層造形を区別しています。私の考えでは、5年か10年も経てば、このような文章は消滅するだろう。私たちはその区別をやめます。近い将来、このタイプのテクノロジーを生産に使用するのが一般的になるでしょう。

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本番環境で使用される主要なテクノロジーではなく、別のテクノロジーです。

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現在、積層造形は遅すぎます。しかし、それは生産方法としての余地を生み出しています。

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私たちは、生産に積層造形を使用する企業になる準備ができており、喜んで取り組んでいます。私たちはこれを 10 年前に始めましたが、10 年後には AM が従来の生産方法になると確信しています。

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AMFG について

2023 年、Erpro グループと AMFG は戦略的パートナーシップの開始を発表し、Erpro の革新的な積層造形オペレーションと専門知識を AMFG の主要な MES およびワークフロー ソフトウェアと統合しました。

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35 か国、さまざまな業界で 500 件以上の導入に成功しており、企業が AM および CNC 生産用のソフトウェアをより広範な製造プロセスに統合し、AM 業務を拡張できるようにすることに特化しています。

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詳細については、こちらをご覧ください:デモを予約