世界乗用車需要、今年11%減の見通し——調査結果

パンデミックにより商用乗用車の需要が低下していますが、業界は2030年までに回復すると調査は示しています。

世界的パンデミックにより、2020年初頭からグローバル乗用車需要が急落しました。実際、による新しい研究では、業界は年末までに推定11%減少するとのことです。

しかし、すべての主要市場で約10%の急減を目撃しているため、研究は2021年と今後10年間についてより楽観的な見通しを示すデータを指摘しています。

例えば、2019年の販売水準に回復するまで約5〜6年かかると見られますが、特に乗用車分野では販売量が増加すると予測されています。過去10年間安定成長してきたこの業界は、2020〜2030年に1.9%の予測成長を見込んでいます。テクノロジーが牽引役となります。

自動運転車（AV）の需要と新技術開発の速度により、レベル3自動化の販売が大幅に変化するのは2025年以降になると見られます。レポートによると、プライベートカーではなく、「ロボタクシー、シャトル、ポッド、貨物配送車両」のようなシェアードモビリティ車両が、特に人口密集地域で最大の業界需要を見込むとのことです。

ポストパンデミックの移動

COVID-19により、「ドライバーレスライドシェアリング」車両が多数導入され、乗客に低コスト輸送オプションを提供しました。カーシェアリングの推進も一部企業で検討されています。ロボタクシーは、日本、欧州、中国、米国でより一般的になると予想され、中国が2030年までにAVで西側諸国を追い越すと見られています。

しかし、研究は物流移動と貨物業界の変化も指摘しています。自律・コネクテッド車両技術により、トラック業界でのAV技術は、オリジナル機器メーカー（OEM）とテックリーダーの観点から現状を根本的に変えるでしょう。開発速度は非常に速く、トラック業界でのレベル4自律走行（自動運転）が2025年には実現すると見られています。

その間、センシング・マッピングハードウェア、制御システムソフトウェア、サイバー・データセキュリティハードウェア、ローカライゼーションソフトウェアなど、必須コンポーネントで技術が追いつこうとしています。LiDAR、カメラ、レーダー、その他の電子必需品も、AVの出現の一環として大幅な発展を見せるでしょう。

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