クラウドコンピューティング：EV（電気自動車）ランドスケープを変革

クラウドコンピューティングとネットワーキングが、複数業界の組織にとって最優先事項となっていることは明らかです。組織は、クラウドが急速に進化・拡大し続ける中、強力な新機能を提供するだけでなく、従来のネットワーキングでは管理しきれない複雑性も生み出すことを認識しています。

例えば、高級EVメーカーのカルマ・オートモーティブは、ますます多様化する環境を適切に接続しながら、最先端車両を提供するため、ネットワークアーキテクチャを再考しました。カルマのネットワーク移行はパンデミック以前に発生しましたが、COVID-19はより多くの企業にワークロードのクラウドシフトを促しました。企業が分散型労働力とそれを支える分散型インフラストラクチャを管理するためネットワークを適応させる際、カルマのネットワーク最適化経験から貴重な知見を得られます。

カルマ・オートモーティブにとって、妥協のないダイナミクスを持つ高級自動車の革新は課題でしたが、「フードの下」のITシステムを最適化し、設計と製造を一体化することもまた別の課題でした。

従来ネットワークの変革

カルマ・オートモーティブの本番データベースと定常ワークロードはコロケーション施設に、空力研究と製造設計はAWS EC2インスタンスでハイパフォーマンスコンピューティング用にホスト。要するに、カルマは設計と本番環境でリアルタイムデータ共有を行い、効率的に車両を組み立てながら、同分野のイノベーターとしての評判を維持する必要がありました。

従来のネットワーキングでは、コスト効率よくスケーラブルにこれを実現できません。AWSとカルマのオンプレミスインフラを接続する回線プロビジョニングに30〜90日。ハイパフォーマンスコンピューティングでバースト期には更なる回線と帯域幅が必要ですが、不要な期間もそれらの回線費用を支払い続ける羽目になります。

ハイブリッドクラウドが成功を牽引

柔軟でスケーラブル、専用のソフトウェア定義ネットワーク（SDN）により、カルマ・オートモーティブはオンプレミス本番ワークロードとクラウド上の設計環境間のデータ移動をシンプル化。今や複雑なシミュレーション実行とチームへのリアルタイムインサイト提供が可能に。プライベートなオンデマンド接続で、パブリッククラウドワークロードとデータセンターのレガシーデータベース間の低レイテンシ通信を確保。バースト期はワンクリックでプロビジョニング、非バースト期は即座に帯域幅をスケールダウン。

カルマ・オートモーティブのハイブリッドクラウド戦略はネットワークをモダナイズし、より高い運用アジリティと、オンプレミスとクラウドワークロード間の信頼性の高い接続を実現。より多くの可視化、シミュレーション、プロトタイピングが可能になり、カルマがアイデアを具現化し、最先端高級車をこれまで以上に速く提供できるようになりました。

クラウドを受け入れる

より多くの組織がイノベーションと成長のためワークロードをクラウドへシフトさせる中、適切なネットワークインフラストラクチャの確保が必須。分散型労働力とそれを支える分散型インフラに対応するマルチクラウド環境は、すべてを繋ぐネットワークの柔軟性に等しい柔軟性しかありません。カルマが発見したように、ソフトウェア定義ネットワークは、分散インフラをコスト効率よくスケーラブルに接続する運用アジリティを提供します。

カルマ・オートモーティブのような企業は、クラウドの柔軟性が生産性とイノベーションの最大化に不可欠であることを、ますます認識しています。