カーボンアーク溶接：プロセス、機器、現代的応用

抵抗溶接とは？ 抵抗溶接は、接合する金属領域に圧力を加え、一定時間電流を流すことで金属を接合する方法です。抵抗溶接の主な利点は、接合を作るために他の材料を必要としないため、このプロセスが極めてコスト効率に優れていることです。 抵抗溶接にはいくつかの異なる形式があります（スポット・シーム、プロジェクション、フラッシュ、アップセット溶接など）。これらは主に、圧力を加え電流を伝導するために使用される溶接電極の種類と形状によって異なります。 電極は通常、優れた導電性のため銅基合金で製造され、電極内部の空洞と抵抗溶接機の他の導電ツーリングを流れる水で冷却されます。 抵抗溶接機は、自動車、航空宇宙、産業用

カーボンアーク溶接とは カーボンアーク溶接（CAW）は、非消耗性カーボン（グラファイト）電極とワークピースの間のアークで金属を加熱し、金属の融合を生み出すプロセスです。カーボンアーク溶接では、カーボン電極を使用して電極と接合される材料の間に電気アークを発生させます。 これは最初に開発されたアーク溶接プロセスですが、現在ではツインカーボンアーク溶接やその他のバリエーションに置き換わっているため、多くの用途では使用されていません。アーク溶接の目的は、別々の金属間に結合を形成することです。このアークは3,000℃を超える温度を生み出します。この温度では、別々の金属が結合し、溶接されます。 関連： ア

摩擦溶接とは 摩擦溶接は、相対運動するワークピース間の機械的摩擦によって熱を発生させ、そこに「アプセット」と呼ばれる横方向の力を加えて材料を塑性変位・融合させる固相溶接技術です。 溶融が起こらないため、摩擦溶接は融解溶接プロセスではなく、鍛造溶接に近い固相溶接技術です。摩擦溶接は、金属と熱可塑性樹脂の両方に、航空機と自動車の幅広い用途で使用されています。 実際には、一見滑らかな表面も、微視的な突起（アスペリティ）で構成されています。一方の表面が他方に対して移動すると、これらのアスペリティが相互作用し、2つ以上の相互作用する表面間の運動を抵抗する力である摩擦を生成します。 これらのアスペリティの

棒溶接は、金属電極とワークの間に電気アークを発生させて行います。電流が電極を通過して溶融し、ワークに溶け込んで溶融プールを形成。電極はフラックス層で被覆されており、これが溶けて溶融プールを大気汚染から保護します。 フラックスは溶接ビード表面にスラグ層を形成し、溶接完了後にはチッピングとブラッシングで除去する必要があります。シンプルな手順で、風の影響を受けないため（MIG/TIGはガスシリンダー使用で風に弱い）、屋外溶接者に人気です。 棒溶接（SMAW）とは？ シールドメタルアーク溶接（SMAW）、別名：手動メタルアーク溶接（MMA/MMAW）、フラックスシールドアーク溶接、通称「棒溶接（ステ