自動スター・デルタスターター（タイマー付）：三相誘導モータの電力・制御・配線図

三相誘導交流モータ用自動スター/デルタスターター（タイマー付）

このチュートリアルでは、自動スター・デルタスターター（タイマー付）による三相誘導交流モータ始動方式（Y-Δ）を、回路図、電力図、制御図、配線図とともに、スター・デルタスターターの動作原理、用途、長所・短所を含めて解説します。

自動スター・デルタスターター（タイマー付）配線・設置図

自動スター・デルタスターター（タイマー付）配線設置の動作・運転説明：

左側からメイン接触器（ニューマチックタイマー付、メイン接触器は常時励磁）、中央にデルタ接触器（熱過負荷リレー付、モータが熱過負荷設定アンペアを超えた場合の保護）、右側にスター接触器（メイン接触器とともに最初に励磁、タイマーが設定時間に達するとスター接触器が非励磁になりデルタ接触器が励磁、モータが全負荷で運転）。

関連モータ制御・電力図：

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自動スター・デルタスターターの動作・働き

L1から相電流がヒューズを通じて熱過負荷接点、OFF押しボタン、ON押しボタン・インターロック接点2、そしてC3へ流れます。これにより回路が完成し、結果として：

1. 接触器コイルC3とタイマーコイル（I1）が同時に励磁され、モータ巻線がスター接続される。C3励磁時、その補助開接点が閉じ、閉接点が開く。これによりC1接触器も励磁され、三相電源がモータに到達。巻線がスター接続のため、各相は線電圧の1/√3倍（230V）を受け、モータが安全に始動。
2. デルタラインのC3閉接点が開くため、接触器2（C2）活性化の可能性がなくなる。
3. 押しボタンから手を離すと、タイマーコイルとコイル3がタイマー接点（Ia）、保持接点3、C2の閉接点2を通じて電源を受ける。
4. 接触器1（C1）励磁時、C1とC2ラインの2つの開接点が閉じる。
5. 特定時間（一般に5〜10秒）モータがスター接続された後、タイマー接点（Ia）が開く（タイマーノブを回して再調整可能）結果：

• 接触器3（C3）がオフになり、C3の開接点が閉じる（C2ラインにある）ためC2も励磁。同様にC3オフでスター接続も開き、C2が閉じる。したがってモータ巻線がデルタ接続される。さらに接点2（C3ラインにある）が開くため、コイル3（C3）活性化の可能性がなくなる。
• モータがデルタ接続になったため、各相が全線電圧（400V）を受け、モータが全負荷で運転開始。

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スター・デルタスターター電力図

タイマー付きスター・デルタスターター制御図

タイマー付きスター・デルタスターター配線図

略語：（三相スター・デルタスターター タイマー付 制御配線用）

• R, Y, B ＝ 赤、黄、青（三相線）
• C.B ＝ 一般ブレーカー
• Main ＝ 主電源
• Y ＝ スター
• Δ ＝ デルタ
• 1a ＝ タイマー
• C1, C2, C3 ＝ 接触器（電力・制御図用）
• O/L ＝ 過負荷リレー
• NO ＝ 常時開
• NC ＝ 常時閉
• K1 ＝ 接触器（接触器コイル）
• K1/NO ＝ 接触器保持コイル（常時開）

スター・デルタスターター（タイマー付）の長所と短所

長所：

• シンプルな設計と操作
• 他の電圧制御方式より比較的安価
• スター・デルタスターターのトルクと電流性能は良好
• 接続モータのFLA（全負荷電流）の2倍の起動電流を引く
• DOL（直入れスターター）比で起動電流を約1/3に低減

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短所：

• 起動トルクも1/3に低下（スターターが起動電流を定格電流の1/3に減らすため［線電圧も57%（1/√3）に低下］）
• 6端子・端子モータ（デルタ接続）が必要
• デルタ接続では、電源電圧がモータ定格電圧と同一でなければならない
• 切替時（スターからデルタへ）、モータが定格速度の少なくとも90%に達していないと、電流ピークがDOLスターターと同等に高くなり、接触器接点に有害な影響を及ぼす可能性あり、信頼性に欠ける
• 必要トルク（用途・負荷）が三相誘導モータ定格トルクの50%以上の場合、スター・デルタスターターは使用不可

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スター・デルタスターターの特性と特徴

• スター・デルタスターターの起動電流は全負荷電流の33%。
• ピーク起動トルクは全負荷トルクの33%。
• ピーク起動電流は全負荷電流の1.3〜2.6倍。
• スター・デルタスターターは低〜高出力三相誘導モータのみに使用可能。
• 起動電流とトルクが低減される。
• モータ端子箱に6本の接続ケーブルが必要。
• スター・デルタスターターでは、スター・デルタ切替時の電流ピークと機械的負荷が発生。

スター・デルタスターターの用途

スター・デルタスターターの主目的は、三相誘導モータをスター接続で始動し、デルタ接続で運転することです。

スター・デルタスターターは低〜中電圧、軽負荷起動トルクの誘導モータにのみ使用可能であることに注意。DOL始動ではモータ受電電流が約33%、起動トルクが約25〜30%低減されます。したがって、スター・デルタスターターはモータ始動時の軽負荷にのみ使用可能。そうでなければ、デルタ切替時にモータを定格速度まで加速するために必要な高トルクが不足し、重負荷モータは始動できません。

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