Arduinoベースのクラシックフィルムカメラ用シャッタースピードテスター

DATRON neoは、高速フライス加工への簡単で手頃な導入を提供するために、特別に設計・目的構築されました。新しいDATRON nextソフトウェアを搭載したプラグアンドプレイシステムで、機械技師としての長年の経験を必要とせず、3軸フライス加工を完全に制御できます。とはいえ、お客様から「このマシンのCNCワークフローはどうなっているのか？ 本当に言うほど簡単なのか？」とよく聞かれます。 私は機械技師ではなくセールスマンですが、以下でCNCワークフローを詳述する際、私自身がマシンを操作しました（タッチスクリーンに映る私の姿が証拠です）。多くのオプション機能と特徴についても説明していますが、実

航空機製造シリーズ第1弾として、エンジン部品とコンポーネントに焦点を当て、工具メーカーが日々顧客の実課題をどう解決しているかを紹介します。また、現在の航空宇宙部品製造の現場で何が起きているかを深く掘り下げます。 航空宇宙・防衛産業の現状は？ 迅速な航空機製造とオンタイム納入へのプレッシャーは現実のものですが、障害とコストを伴います。 部品加工レベルでは、耐熱材料と複合材料の切削が極めて困難です。したがって、航空宇宙メーカーはプロセスエンジニアリング、マシンプログラミング、工具選定において非常に戦略的でなければならないと、インタビューした3大工具メーカーは口を揃えます。 戦略的アプローチは、個々

アルミニウムは現代生産で最も広く使用される合金の一つであり、最良の材料と思われます。軽量、強靭、耐久性、耐食性に優れています。これが、新しいアルミニウムフライス戦略が急速に開発された理由です。 現代の成功したCNCアルミニウムフライス工法の一つは高速加工です。従来フライスとの主な違いは、高速フライスの速度がはるかに高く、マシニストは切削送りを増やせることです。高速フライスは従来フライスとは異なり、小ロット部品と試作の生産により生産的で革新的な方法です。進化する金属産業は部品の迅速な生産を要求しています。毎月、カスタム部品や迅速試作の要求は高まるばかりです。より多くの顧客がより速い納期を望んでい

精密CNC生産研削は、部品に厳しい幾何公差と高品位表面仕上げが要求される場合に真価を発揮します。通常、32マイクロインチRa（約0.8μmRa）から4.0マイクロインチRa（約0.1μmRa）以下の表面仕上げが要求される数値です。比較すると、従来のフライスや旋削では約125〜32マイクロインチRa（約3.2〜0.8μmRa）程度です。 現在の表面仕上げを20マイクロインチRaから17マイクロインチRaへ改善するだけなら、ホイール速度を上げる、または送り速度をわずかに下げるだけで十分な場合があります。しかし、より微細な表面仕上げが必要な場合は、以下の5つの要因に対処すべきです。 1) 研削操作パ