横荷重による油圧シリンダーのロッドの曲がりを最小限に抑える

横荷重による油圧シリンダーのロッドの曲がりは、機器が故障し始めると大きな問題になる可能性があります。不均等な圧力がピストンロッドの中心にない場合、横荷重が発生します。それらは、通常何年も続く油圧シリンダーの故障の最も一般的な原因です。それらが引き起こす歪みは、チューブの曲がり、シールの破損、ピストンロッドの摩耗、極端な場合にはロッドの曲がりなど、多くの問題を引き起こす可能性があります。横荷重は、ロッド ベアリングを損傷し、プッシュ ロッド ワッシャーとシリンダー ボアの片側に過度の摩耗をもたらす可能性もあります。

これらの問題が悪化すると、油圧シリンダーの非効率的な動作や最終的な故障につながります。幸いなことに、横荷重による油圧シリンダーのロッドの曲がりを防ぐ方法があります。

油圧シリンダーの取り付け

シリンダの取り付けにはさまざまなアプローチがあり、ミスアライメントとその結果生じる側面荷重を最小限に抑えるのに役立ちます。 3 種類のシリンダー マウントが一般的です。

• 円柱の中心線に沿った力の線;
• 中心線に沿った力線と、円柱が湾曲した経路に沿って関節運動できるようにします。そして
• オフセット マウントの中心線に沿った力の線

最初のタイプは理想的には横方向の負荷を防ぎますが、実際には紙の上ほどうまくいかないかもしれません. 2 番目のカテゴリに分類されるトラニオンまたはクレビスに取り付けられたシリンダーは、どちらも側面荷重で動く能力があり、側面荷重を最小限に抑えるのに役立ちます。 3 番目のスタイルは、側面の負荷が問題になるアプリケーションには適していません。ちなみに、ヘッド型マウントは、マウント ポイントが互いに接近しているため、キャップエンド型マウントよりも優れた支柱強度を提供します。柱の強度が向上すると、座屈が減り、横荷重が発生する可能性が低くなります。

ストップ チューブとデュアル ピストン

横荷重を最小限に抑えるための最も有用なアプローチの 1 つは、シリンダー内のピストンとヘッドの間のロッドの周りにあるチューブであるストップ チューブの使用です。ストップ チューブは座屈抵抗を増加させ、ピストンとロッド ブッシング間の距離を広げて座屈の影響を最小限に抑えます。ストップ チューブは、横方向の負荷が最もかかりやすい伸長時にロッドをサポートし、ジャック ナイフによる問題も防ぎます。ただし、ストップ チューブを使用するとストローク長が制限されるため、ストップ チューブを使用すると、より長いストローク長が必要になる場合があります。

デュアル ピストンは、1 つの例外を除いてストップ チューブに似ています。横方向の負荷をサポートするためにより多くのベアリング面を提供します。ストップ チューブとデュアル ピストンはどちらも、横荷重で問題が発生した場合の一般的なソリューションですが、油圧シリンダーの設計および仕様段階で考慮する必要があります。

設置時の正確な位置合わせ

ここで説明する他の方法は、設置時の適切で正確な位置合わせに代わるものではありません。油圧シリンダーが取り付けられている場合、技術者は、格納位置と完全に伸びた位置の両方でのずれを最小限に抑えるように注意する必要があります。メンテナンス中にも定期的に位置合わせをチェックする必要があることに注意してください。

ロッドとピストンのガイド

ガイドリングを含むガイドは、ピストンロッドとピストンを負荷の下で適切に中心に保つために必要なサポートを提供します。それらは、横荷重による不可避の油圧シリンダーの曲がったロッドを最小限に抑えるため、水平ストロークまたは非常に長いストロークの際に特に役立ちます。ロッドとピストンで使用できるさまざまなガイドがあります。

ロッドサイズで油圧シリンダーの曲がったロッドを最小限に抑える

油圧シリンダーの側面荷重の影響を最小限に抑えるもう 1 つの方法は、より大きな直径のロッドの使用を検討することです。ロッドが大きいほど、強度が増し、曲がりが少なくなります。ロッドのサイズは、座屈、たるみ、および曲げに注意して選択する必要があります。これらの問題に適切に対処すると、側面荷重が最小限に抑えられます。正しいロッド サイズの選択は、横荷重による故障を防ぐのに大いに役立ちます。心に留めておくべき欠点には、重量の増加とロッドの高コストが含まれます。

ミスアライメント補正

避けられない位置ずれを補正する効果的な方法の 1 つは、球面アイ ロッドまたは球面ベアリング マウントを使用することです。この方法の欠点は、これらのタイプのベアリング マウントでは通常、より大きな直径のピストン チューブまたはより長いストップ チューブが必要になることです。負荷とピストンロッドの間にそれほど剛性がないため、高レベルのベアリング応力を補償するために、より長いストップチューブが必要です.

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横荷重による油圧シリンダーのロッドの曲がりは、シリンダー故障の主な原因の 1 つです。つまり、位置合わせに細心の注意を払い、横荷重の影響を最小限に抑えることで、修理とダウンタイムの両方でコストを節約できます。ここで説明する方法は、サイド ロードによって引き起こされる問題を最小限に抑えるのに役立ちますが、アプリケーションに最適なソリューションを判断するのが難しい場合があります。

MAC Hydraulics では、シリンダーのメンテナンス、調整、および修理を支援し、直面している側面荷重の問題に対する最も効果的で経済的なソリューションを見つけるお手伝いをします。シリンダーが故障した場合、迅速で信頼性の高いサービスを利用して、できるだけ早く稼働を再開することができます。当社のシリンダー修理サービスには、シールの交換、チューブのホーニング、ロッドの研磨、および必要なカスタム製作が含まれます。 MAC Hydraulics のオンサイト メンテナンス サービスには、油圧シリンダーも含まれます。つまり、お客様の機器の技術的側面だけでなく、油圧シリンダーがシステムにとっていかに重要であるかを理解している専門的で熟練した技術者によって、シリンダーがメンテナンスおよび調整されます。今すぐ MAC Hydraulics に連絡して、私たちができることを見つけてください。