油圧ホース用の継手とフランジ

ポンプ、モーター、バルブ、シリンダーに接続する油圧ホースなど、油圧システムには多くの共通点があります。これらのジョイント接続は、加圧された作動油を密閉するだけでなく、汚染を遮断し、振動や衝撃負荷がかかった場合でも接続を維持する必要があります。油圧ホース コネクタの最も一般的に使用される 2 つのカテゴリは、フィッティングとフランジです。システムに適したものを選択するには、それらの違いと最適な場所を理解する必要があります。

継手とフランジ:違いは?

フィッティングとフランジはどちらも、油圧システム内でホースを他のコンポーネントに接続するために使用されるジョイントです。また、どちらも取り外し可能に設計されているため (つまり、必要な場合を除き、永続的な接続ではありません)、油圧システムを簡単に修理または保守できます。ただし、類似点はここまでです。

それらの主な違いは、効果的なシールを実現する方法です。フィッティングでは、接続とシールは、嵌合する半分の間のネジを締めることによって達成されます。一方、フランジは、2 つの嵌合する半分のフランジを一緒にボルト締めすることによって接続を実現します。また、シールを達成する方法も大きく異なります。基本的な設計の違いにより、同じタイプの動作条件に常に適しているとは限りません。

油圧ホース継手

継手の 2 つの主なタイプは、全金属または O リングです。全金属接続では、加圧流体に対するシールは金属同士の接触によって可能になりますが、O リング油圧ホース フィッティングは、2 つの嵌合部分の間で O リングを圧縮することによって加圧シールを形成します。ただし、すべてのホース継手にはテーパーねじが付いています。それらは、信頼性の高いシールを実現するために、両方のフィッティング半分のテーパーねじを一緒に押し込むことによって生成される応力を利用します。さらに、それらは機械的ジョイントと見なされます。

オールメタルフィッティング

全金属製の継手には、フレア継手とフレアレス継手の 2 つの基本的なカテゴリがあります。フレア フィッティングは、全金属フィッティングのサブカテゴリであり、従来のフィッティングを改良したものです。フレア フィッティングのナットを締めると、フィッティングが油圧ホースのフレア エンドに引き込まれ、非常に強力なシールが形成されます。これらのフィッティングは、油圧ホースが薄肉から中肉の場合に最適であり、最大 3 ksi の作動圧力で良好に機能します。

米国ではあまり一般的ではない、フレアレスのフィッティングもあります。これらの全金属フィッティングは、フレアの代わりにフェルールを使用しており、シールの達成方法がある程度変更されています。ナットを最初に締めると、フェルールが油圧ホースの外周に接触します。さらにナットを締めていくと、フェルールが実際に油圧ホースの外周を貫通し始めます。フレアレス フィッティングには、フレア フィッティングと同じ推奨動作条件があります。

Oリングフィッティング

Oリングフィッティングを選択しない限り、ほとんどの全金属フィッティングは漏れやすい.これらのフィッティングでは、O リング シールを使用して、フィッティングの耐漏れ性を高めています。

O リング継手の 2 つの一般的なタイプは、ボス継手と FFOR (面シールまたは平面 O リング継手) です。ボス フィッティングには、コネクタのオス側のねじ山とレンチ フラットの間に O リングがしっかりと固定されています。フィッティングが締め付けられると、その O リングが圧縮され、その結果、メス ポートに対して耐圧性で漏れのないシールが形成されます。

FFOR フィッティングでは、O リングはオス側の凹んだ円形溝に保持され、メスの半分とその O リングの間にシールが形成されます。 O リングは、キャプティブ スレッド ナットを回すと 2 つの側面の間で圧縮され、非常に効果的なシールを実現します。

油圧ホース継手の利点

Oリング継手は、オス側とメス側が接触する際に発生するOリングの圧縮によるシール効果により、全金属製の継手に比べて漏れの可能性が大幅に減少します。さらに、O リング継手は、振動や温度変化の影響を受けにくくなっています。一般に、油圧ホース継手は、ホースの外径が 1 インチ未満である限り、狭い場所での組み立て (および分解) が非常に簡単です。

油圧ホース フランジ

一般的なホース フランジには、フランジ ヘッド、フランジ クランプ、O リング、およびボルトの 4 つの部分があります。ボルトはフランジ クランプを通して配置され、フランジ ヘッドの平らな面にあるねじ穴に通すか、2 つのフランジを一緒にボルトで固定することができます。ボルトを締めると、フランジ ヘッドが O リング (溝に入っている) をポートの平らな面に押し付け、漏れ防止シールを形成します。 2 つのフランジが一緒にボルトで固定されている場合、O リングまたはガスケットは 2 つの接触面の間に配置されます。

ホースフランジは、通常、ボルトの数と配置に基づいて分類されます。最も一般的に使用されるのは、長方形の 4 ボルト フランジ (SAE Code 61 および 62 フランジ、それぞれ 5 ksi から 6 ksi を処理できるフランジ、および Caterpillar フランジ) と正方形の 4 ボルト フランジです。また、さまざまなカスタム アレンジや OEM 固有のフランジもあります。さらに、分割フランジは既存のシステムにかなり簡単に取り付けることができます。

フランジの利点

フランジにより、アダプターなしで簡単にホースを接続でき、過酷な作業環境でもゆるみにくい設計になっています。さらに、フィッティングでよく発生する問題とは異なり、非常に限られたスペースで組み立てることができ、確実な接続を実現するために過剰なトルクを必要としません。

何を使うべきですか?

継手は、ホースの直径が小さい場合 (外径 1 インチ未満) に最も効果的です。また、大きなホースは確実な接続を実現するためにかなりのトルクを必要とするため、小さなホースにも簡単に取り付けることができます。技術者がそれらを取り付けるのに十分なスペースがある限り、全金属製のフィッティングはうまく機能します。ただし、振動や高圧が存在する場合、最適なオプションは O リング フィッティングである可能性が高く、取り付けも簡単です。

一方、フランジは、高圧、振動、衝撃荷重などの厳しい力にさらされる大きなサイズのホース (外径 1 インチ以上) に最適です。また、レンチのスイング クリアランスが十分でない場所への設置にも最適です。

フィッティングとフランジに使用される材料

あらゆる種類の油圧接続で使用される材料は、強く、耐久性があり、腐食に強い必要があります (ただし、これはメッキによって達成される場合があります)。そのため、ステンレス鋼、真鍮、アルミニウム合金、炭素鋼などの金属で作られた継手の大部分が表示されます。接続材料の選択は、動作圧力と温度、使用される作動油の種類、腐食の原因となる可能性のある環境条件、関連する油圧ホースのサイズなどの要因によって異なります。

Oリングフィッティングであれフランジであれ、Oリングが使用されるときはいつでも、接続の最大有効温度はOリングを作るために使用される材料によって制限されます.そのため、油圧ホース接続を指定または選択する際に、O リングの材質の選択が非常に重要になります。さらに、O リング フィッティングとフランジには貯蔵寿命があり、その貯蔵寿命は O リングの材質に基づいており、温度、湿度、日光への暴露の影響を受けます。 O リングは、ブチルゴム、Buna-N、Buna-S、シリコン、バイトン、ネオプレンなどのエラストマー素材でできています。

結論

油圧ホースに最適な接続を選択するのは難しい場合があります。ホースに使用する接続のほとんどはフィッティングまたはフランジのいずれかですが、ジョイントのタイプは、ホースのサイズ、圧力、および (少なくともある程度は) 接続を組み立てるためのスペースに大きく依存します。 /P>

大きなホースのフィッティングは、必要なトルクのレベルとレンチを使用するためのスペースがあるため、作業が難しい場合があります。ただし、フィッティングは、より小さな直径のホースには非常に適しています。より小さな直径のホースが振動や衝撃荷重にさらされる場合は、全金属製のフィッティングよりも O リング フィッティングを使用することをお勧めします。より大きな直径のホースが関係している場合、または動作条件に 3 ksi を超える圧力が関係している場合は、フランジの方が適している可能性があります。

MAC油圧

さまざまなサービスの中で、MAC Hydraulics はホースの修理と交換を提供しています。これには、フィッティングやフランジなどのホース接続も含まれます。当社の経験豊富な技術者が、お客様の機器に適したタイプの油圧接続を選択するお手伝いをします。さらに、すべての油圧システムとコンポーネントの現場でのトラブルシューティング、修理、さらには予防保守も提供しています。高価なダウンタイムを最小限に抑えるために、油圧修理技術者が 24 時間 365 日対応しています。サービス トラックには、継手やフランジなど、最も一般的に必要とされる交換部品が装備されています。ホース、接続、ポンプ、モーター、シリンダー、または油圧システム全体のサポートが必要な場合は、今すぐ MAC Hydraulics にお問い合わせください .