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油圧が建設業界を形作った方法

水力発電の開発と導入によって影響を受けたすべての産業の中で、建設産業ほど大きな影響を受けた産業はないと言えます。建設プロジェクトでよく見かける強力な掘削機から、混雑した都市部での建設に不可欠なコンパクトな機器まで、油圧は建設に足跡を残し、エンジニアリングと建築の両方で他の方法では実現できなかった偉業を可能にしました。 .

蒸気動力、ケーブル、ウィンチ

鉄道、鉱業、および建設産業にとって非常に貴重であることが証明された蒸気ショベルを含む初期の建設機械は、複雑な機械システムを使用してシャベルまたはバケットの動きを実現しました。これらのシステムは、強力な蒸気エンジンと後に強力なディーゼル エンジンによって駆動されるギア、リンク システム、ロープ、およびケーブルで構成されていました。それらは当時の技術の奇跡であり、最初の鉄道システム、フーバー ダム、スエズ運河などのエンジニアリングの偉業を可能にしました。

油圧の最初の使用

建設機械に油圧が初めて使用されたのは 1882 年のことです。この機械はハイブリッド油圧ショベルであり、その外観は今日のショベルという言葉とはかけ離れていますが、当時としては画期的な技術革新でした (しゃれが意図されています)。その目的は、イングランドで船体ドックの建設を支援することでした。おそらく、ハイブリッドという言葉の使用に気付いたでしょう。システムの残りの部分がまだケーブルとウインチを使用している間に、流体動力 (正確には水) を使用して動力を倍増させる油圧シーブを作動させました。この設計は、興味深く予言的ではありましたが、あまり効果的ではありませんでした.

最初の油圧ショベル

1897 年、Kilgore Machine Company によって製造された最初の完全油圧ショベル/ショベルが世界で見られました。その設計者が宣伝した利点の 1 つは、油圧によって動きが緩和され、オペレーターの負担が軽減され、時間の経過とともに機械が必然的に経験する衝撃による損傷が軽減されたという事実でした。これらのマシンは、前述のハイブリッドとは異なり、非常に効果的でした。現在、人力の代わりに流体力が掘削、持ち上げ、巻き上げ、堆積に使用され、ほとんど非人道的な仕事を達成しようとして手工具で作業する大規模なチームを編成しました.

建設における油圧の拡大

1960 年代になって初めて、建設業界全体がケーブルやウィンチから、ブルドーザー、掘削機、グレーダー、パワー ショベルなどの機械の油圧に切り替え始めました。メーカーが油圧アクチュエータと油圧制御に切り替えた後は、決して後戻りすることはありませんでした。油圧システムは (特に現場では) 修理が容易ではありませんが、より信頼性が高く、はるかに強力であることが証明されています.

また、技術が成熟し続けるにつれて、油圧ははるかに正確な動作を実現することも可能にしました (掘削機の歯を使用してボトルの蓋を取り外す最新のビデオで証明されているように)。このような精度により、道路の整地や建設現場の掘削など、特定の建設プロセスの最適化が可能になりました。

油圧式機械

建設における油圧の使用に関しては、掘削機、ショベル、ブルドーザー、バックホー、巨大なクレーンなどの大型機械を自動的に思い浮かべます。ただし、油圧システムが重要な機械はこれらだけではありません。シザース リフト、トレンチャー、コンクリート ポンプ システム、油圧サポート シリンダー、さらにはレンガ成形機まであり、これらはすべて油圧に依存しています。

油圧でパワフルな動きと正確な制御を実現

油圧機械の主な利点の 1 つは、シリンダーやスイング モーターなどの油圧アクチュエータを介して動作を実現できることです。複数のアクチュエータを使用することで、非常に複雑な動作が可能になります。また、これらの動きの背後にある動力を提供する油圧により、掘削機のような機械は地面を深く掘ることができ、フロント ローダーは土や岩の重い荷物をすくい上げ、持ち上げ、積み込むことができます。また、油圧と熟練したオペレーターの組み合わせにより、驚くほどの精度で動作を実現できます。油圧システムを備えた最新のグレーダーは、ケーブル、ウインチ、およびリンケージで操作された祖先よりもはるかに高い精度を実現できます。また、油圧を勾配制御、レーザー測位、GPS などの最新技術と組み合わせると、その可能性は無限に広がります。米国では、Built Robotics 製の自己操作式コンパクト トラック ローダーがカリフォルニア州の商用作業現場で使用されています。

油圧モーターを使用した建設機械の移動

建設現場をゆっくりと横切る巨大な掘削機や、バケツに大量の湿った砂を入れて素早く通過する小さなスキッドステアローダーを見ると、それらが同じ種類の力によって推進されていることを知って驚くかもしれません:油圧パワー。世界中の建設現場で見られる機器の大部分は、油圧動力によって推進されます。

これには、油圧パワーをトルクに変換してトラックローダー、ブルドーザー、掘削機、およびバックホーが重い荷物を運んだり押したりできるようにする油圧最終駆動モーターが含まれます。トラック モーターと呼ばれることもあるこれらのモーターにより、トラック付きの掘削機、ブルドーザー、およびその他のトラック付きの機械が、想像できる最も困難な表面を移動し続けることができます。これらの油圧推進モーターは、機械の油圧システムに依存して正しく機能します。油圧ホイール モーターは、スキッド ステア ローダー、車輪付き掘削機、バックホー、さらにはフォークリフトなどの車輪付き機械にも不可欠です。

油圧構造アタッチメント

油圧ショベルが油圧駆動のジョーのセットを利用してスクラップの板金やコンクリートをかみ砕くのを見たことがあるなら、油圧がアタッチメントに利用可能にしたパワーと機能性を理解しています。これらの強力なアタッチメントは、大型掘削機だけでなく、スキッドステア ローダーやコンパクト トラック ローダーなどの小型機械にも使用できます。これらの油圧アタッチメントは、次のようなほとんど想像を絶するさまざまなタスクを実行できます。

また、このリストには、市場に出回っている多種多様なバケット (切り株バケットとスケルトン バケット、ロック バケット、溝清掃バケット、側面排出バケット、油圧サム付きの掘削機バケットなど) も含まれていません。適切な操作のために、これらのアタッチメントは、動力だけでなく、位置や操作を変更する能力についても、機械の油圧システムに完全に依存しています。

これらのアタッチメントにより、1 台の機械を現場で複数の目的に使用できます。これは、建設機械用の油圧システムの出現なしには達成できなかった偉業です。

油圧機械の今後の動向

建設機械の未来をさらに変える可能性のあるトレンドがいくつか発生しています。油圧システムの設計は、特にスペースが重要な油圧モーターなどのコンポーネントでは、電力だけではなく電力密度にも重点を置いています。ますます多くの建設機械メーカーが、従来のワイヤによる制御方法とは対照的に、電子制御に移行しています。 IIoT (産業用モノのインターネット) の出現により、予知保全をサポートしながら、システムのパフォーマンスと使用状況をリモートで監視できます。

結論

建設業界への油圧の導入により、生産性が大幅に向上し、より多くの作業をより短時間で行えるようになりました。これにより、建設機械の電力容量が増加し、非常に狭いスペースでの資材の移動やその他の作業に必要な電力をコンパクトな機械で提供できるようになりました。油圧パワーにより、建設機械を非常に正確に制御し、信じられないほどの可動域を実現することができました。油圧のおかげで、1 台の機械で 1 日に複数の目的を果たすことさえ可能になりました。朝はスキッド ステアを使用して支柱を掘り、午後は物資のパレットの移動に切り替えることができます。基礎を深く掘る作業から、大量の土を移動する作業、デリケートで大きなガラス窓を所定の位置に持ち上げる作業まで、油圧は建設業界全体で不可欠な要素になっています。

MAC油圧

MAC Hydraulics では、油圧建設機械のダウンタイムをできるだけ少なくすることがいかに重要であるかを理解しています。メンテナンスのために機械を脇に置いておくのは大変なことですが、部品の注文や修理が行われている間、機械を何週間もアイドル状態にしておくことはなおさら困難です。さらに悪いのは、建設現場で故障し、代わりの別の機械がない場合です。そのため、オンサイト修理サービスとオンサイト保守の両方を提供しています。お客様のサイトに訪問し、お客様のチームと一緒に作成した計画に従ってメンテナンスを実施し、お客様の目標に合わせて最適化し、お客様の機器に合わせてカスタマイズします。建設機械の信頼性と最高のパフォーマンスを維持するために何ができるかについては、今すぐお問い合わせください!


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