重機のブレーキの検査:安全性と OSHA 準拠のための信頼できる停止の確保

ブルドーザー、掘削機、ホイールローダーなどの重機は通常、高速では移動しませんが、オペレーターは現場での安全を確保するために、機械を迅速かつ確実に停止できなければなりません。安全に停止できる機能は、労働安全衛生局 (OSHA) のガイドラインに準拠するためにも必要です。このガイドラインでは、土工機器には、最大負荷時に機械を停止して保持できるブレーキ システムが組み込まれていなければならないと規定されています。

ブレーキ システムの種類とその仕組み

重機の設計は非常に多様であるため、さまざまなタイプのブレーキ システムが業界全体で標準となっています。多くの重機ブレーキ システムは、動力を機械の主要な油圧システムに依存しています。例としては次のようなものがあります。

• ディスク ブレーキ: ディスク ブレーキは、低コストで汎用性があるため、多くの種類の重機で人気があり、特に機械のフロント アクスルでよく使用されます。これらのシステムは、各車輪の速度を個別に減速することで機能します。パッドを使用してローターを圧迫し、マシンの速度を低下させるのに必要な摩擦を生み出します。
• ドラム ブレーキ: ドラム ブレーキは通常、機械の後車軸上の独立したシステムとして機能します。ディスク ブレーキとは異なり、停止に必要な摩擦を生み出すためにパッドを使用しません。代わりに、このシステムには、回転ドラムに対してシューズを押すピストンを備えたホイール シリンダーが含まれています。
• 湿式マルチディスク ブレーキ: これらのシステムは、農業機械やその他の重機で広く使用されています。過熱を排除し、過酷な動作条件での迅速な停止動作を実現するために、多くの場合、油に浸されます。これらのシステムはマシンの差動装置に取り付けられます。

アーティキュレートトラックやホイールローダーなどの一部の重機タイプは、油圧システムとは独立して動作するエアブレーキを使用します。エア ブレーキは、作動油を使用するのではなく、圧縮空気を使用してキャリパーまたはドラムに圧力を加え、機械を減速または停止します。

ブレーキをメンテナンスしないとどうなりますか?

ブレーキの問題は、マシンのパフォーマンスに影響を及ぼすまでは比較的目立たないことがよくあります。磨耗に加えて、多くのブレーキの問題は、アンバランスやタイミングの問題によって発生する可能性があります。ブレーキの故障が発生する場合、通常はシステムが十分に作動していないか、正しく解除されていることが原因です。

ブレーキ システムの故障には次のような症状が考えられます。

• 関与に失敗した
• キーキーというかキーキーという音
• 振動またはパルス
• ドラッグまたは解除に失敗する

場合によっては、液体を追加する、ブレーキラインからエアを抜く、摩耗したシューやパッドを交換する、ローターの表面を再研磨する、摩耗したベアリングを修理するなどの簡単な修正が含まれる場合があります。問題が何であれ、ブレーキの故障は現場で重大な危険を引き起こす可能性があるため、安全な操作を確保するには、機械に完全に適合する純正のブレーキ部品を使用することが重要です。

重機のブレーキ検査を実行する方法

潜在的な問題を無視すると、将来さらに深刻なトラブルにつながる可能性があるため、ブレーキの問題に直ちに対処することが重要です。頻繁に目視検査を行うことは、問題を早期に特定するのに大いに役立ちます。機器の稼働時間や走行距離を監視すると、サービスの時期が近づいたときに通知されます。

歩いて回って車台を簡単に検査すると、潜在的な問題を示す漏れが見つかるはずです。重点を置くべき分野は次のとおりです。

• ブレーキパッド: パッドを検査するとき、主に探すべき点は 2 つあり、過度の磨耗と不均一な磨耗です。過度の摩耗は交換の必要性を示している可能性がありますが、不均一な摩耗はキャリパーまたは他のコンポーネントの故障を意味している可能性があります。接続中にきしむ音やきしむ音は、多くの場合、汚れや磨耗した部品の存在を示唆します。
• キャリパー: キャリパーの検査では、キャリパーのピストンとスライド ピンがスムーズに動作するかどうかを確認します。キャリパーに欠陥があると、ブレーキ ペダルがスポンジ状になる場合もあります。
• ローター: ローターの焼け跡や腐食を検査するだけでなく、歪みや過度の摩耗も探してください。ブレーキをかけたときのギシギシ音は、ローターが摩耗していることを示していることがよくあります。
• ホースとチューブ: ホースの検査では、適切な位置とスムーズな接続を確保しながら、亀裂、擦れ、よじれがないかを確認します。
• 流体: 流体をチェックする際は、外部からのゴミがシステム内に混入しないように注意してください。ブレーキ システムがマシンの主油圧システムに接続されている場合、ゲージで液面を表示できます。
• グリース: スラックアジャスターとカムシャフトに定期的にグリースを塗布すると、腐食や錆を防ぐことができます。また、スラック アジャスター グリースを塗布すると、古いグリース、不要な水、その他の汚染物質を押し出しながら、アジャスターのクラッチとギア セットを早期の摩耗から保護します。
• パーキングブレーキ: パーキング ブレーキのテストは、パーキング ブレーキをかけた状態で坂道でマシンをニュートラル ギアに入れるだけで簡単に行うことができます。高度な機能を備えた新しいマシンを操作している場合、パーキング ブレーキの問題やその他のブレーキ システムの問題をインジケータが警告する場合があります。

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