包装会社、eMaint活用で稼働率を大幅向上

「私はいつも新しい挑戦が好きなんです」と、ヒューストン・ダイナミック・サービスの品質管理マネージャー、ボビー・マルティネスは言います。 ポンプショップと機械ポンプ業界で33年以上——そのうち3年をHDSで——過ごした後、会社から新たな機会が与えられました。 「図面作成、分解、検査、修理、ポンプ部品リビルドまで一連のプロセスを経験してきました。リライアント、センターポイント、HL&Pで働いていた頃は、すべてに責任を持っていました。だからこそ、高品質な部品がいかに重要かを身をもって知っています」とボビー。 HDSでは機械工とメカニックで役割分担し、各部門の専門性を高めていますが、ボビーは両領

概要 亜鉛酸化物（ZnO）ナノ粒子で装飾したポリピロール（PPy）ナノファイバーからなる新規中間層を、PPy/ZnOスラリーをCelgard 2300セパレータに塗布することで作製した。三次元階層ネットワークが可溶性ポリサルファイドを効率的に捕捉し、シャトル効果を緩和、伝導性を向上。この中間層を組み込んだLi/S電池は、0.2 Cで100サイクル後579 mAh g⁻¹の安定容量を示し、実用Li/S電池への明確な道筋を示した。 背景 携帯電子機器の普及と化石燃料の環境負荷により、軽量高エネルギー密度蓄電デバイス需要が高まっている。リチウム/硫黄（Li/S）電池は、2600 Wh kg⁻¹エネ

Photo Credit: Classic Recreations Classic Recreations（米国オクラホマ州ユーコン）は9月10日、最近発表されたヘリテージ「Shelby」GT500CRカーボンファイバーコンセプトカーが生産段階に入ったと発表。世界中の購入者がShelby American（米国ネバダ州ラスベガス）本社で受け取れる、このCarbon Editionスーパーカーを25台のみ製造します。 5月正式発表のこの再構築アメリカンマッスルカーは、より強力な現代エンジン、アップグレードサスペンション、改良ブレーキシステム、最新自動車技術で1967年「Shelby」GT500を

サプライチェーンは、COVID-19と慢性的な労働力不足の波及効果を引き続き受けています。その結果生じた材料不足、30年振りの高インフレ、延長された輸送期間は、米国および世界中で無視できない状況となっています。ホリデーシーズンのラッシュが迫る中、UPS、FedEx、米国郵便公社などのキャリアは、これまで以上に輸送期限を遅らせています。 これらの混乱は、主に港湾の混雑と配送ボトルネックに起因しています。ほとんどの小売業者は、サプライチェーンの完全な回復は2022年夏になると予測しています。ギャップを埋めるため、企業は遅延を削減し運用効率を高める資産追跡・監視ソリューションをますます導入しています