Hamilton Aerospace、FAAダイヤモンド証書を4年連続受賞──維持管理トレーニングのエクセレンスで

ビクトレックス、トライマック、サフラン・キャビン共同開発の航空機収納ビンブラケット。2つのカーボンファイバー／PAEKインサートをPEEK樹脂でオーバーモールド。結果：質量50%削減、コスト20%削減、バイ・トゥ・フライ比大幅改善。出典：ビクトレックス 金属航空構造を熱硬化性複合材へ転換する際、翼・胴体・尾翼構造という「手の届きやすい果実」の大半は既に収穫済み。次世代航空機では熱可塑性複合材が大型構造でも主要役割を果たすでしょう。しかし、現在でも熱可塑性複合材への転換機会は存在します。 その一つが、めったに注目されないが極めて重要な部品：内装荷重負担ブラケット。これらは隔壁、トイレ、ギャレー

航空機製造シリーズ第1弾として、エンジン部品とコンポーネントに焦点を当て、工具メーカーが日々顧客の実課題をどう解決しているかを紹介します。また、現在の航空宇宙部品製造の現場で何が起きているかを深く掘り下げます。 航空宇宙・防衛産業の現状は？ 迅速な航空機製造とオンタイム納入へのプレッシャーは現実のものですが、障害とコストを伴います。 部品加工レベルでは、耐熱材料と複合材料の切削が極めて困難です。したがって、航空宇宙メーカーはプロセスエンジニアリング、マシンプログラミング、工具選定において非常に戦略的でなければならないと、インタビューした3大工具メーカーは口を揃えます。 戦略的アプローチは、個々

油圧機器を扱う現場では、予防メンテナンスの必要性を認識されていることでしょう。ピーク性能で稼働しない機器は無駄を生み、ダウンタイムの脅威をもたらします。これは金銭的損失と貴重な時間の喪失を意味します。故障と効率低下は避けられませんが、予防メンテナンスの実践でこれらを軽減、甚至は排除でき、ビジネスを円滑かつ中断なく運営できます。 定期的な計画メンテナンスには、潤滑、調整、修理、診断が含まれます。これらは、あなたの業界で長年の実績を持つ専門のライセンス技術者によって実施されるべきです。 予防メンテナンス vs 事後メンテナンス 「予防1オンスは治療1ポンドに勝る」と言われます。MAC Hydr

堅牢な航空機保全プログラムの実装は、航空関連資産維持の極めて重要な活動です。航空機保全は決して軽視、無視、過小評価してはなりません。さもなくば大惨事を招き、誰も望みません。本記事では保全の重要性と、航空業界での意義を解説します。 保全が重要な理由 保全は多面的に重要です。 資産を最良状態に維持 組織の資産維持を支援 突発故障回避 従業員安全確保 非保全資産は生産運用中断を招く 資産寿命延長 保全不足は早期廃棄を招く 資産パフォーマンス向上 ダウンタイム削減 不要経費削減 航空業界で保全が不可欠な理由 航空機を含め、航空業界では定期的な保全が必須です。飛行中は全機能が正常に働かなければならず