Historic Seattle、eMaintのデジタルソリューションで未来の成長を推進

適切な仕上げが金属加工プロジェクトの視覚的美観と保護特性にもたらす価値は、過大評価することはできません。したがって、適切な塗料とそれを塗布する適切な方法を見つけることが不可欠です。塗料が美しく見えるだけでなく、最終製品が直面する過酷な環境と露出に耐えられるものでなければなりません。そこで、サンドブラスト＋塗装と、塗装のみの技術を比較検討することが有益となります。 サンドブラスト＋塗装 vs 塗装のみ 従来のウェット塗装（湿式塗装）は、溶剤系または水系塗料を表面に吹き付ける方法です。一方、ブラスト＆ペイント技法はより集中的で、前処理、塗布、硬化の3ステップに分解できます。 最初にブラスト処理を

長持ちする材料をお探しなら、ナイロンとデルリン（アセタールホモポリマー）以上の選択肢はありません。この2つの多目的材料は耐久性、強度、長期耐摩耗性を備え、射出成形と機械加工の両方に最適です。ナイロン（ポリアミド）とデルリン（ポリオキシメチレン）は共に低摩擦係数で、耐薬品性と耐UV性があります。しかし、具体的な用途やプロジェクト要件によっては、どちらがより適しているかを分ける重要な違いがあります。 ナイロンのメリット ナイロンは非常にタフなプラスチックで、高い耐熱性と高温強度を持ち、電気用途と自動車部品に最適です。成形用ナイロン材料には多くの種類とグレードがあり、それぞれ独自の特性でほとんどの

アルパイン・アドバンスト・マテリアルズ（米国テキサス州ダラス）は、同社のフラッグシップ材料であるHX5熱可塑性ナノコンポジットに、優れた耐紫外線（UV）性能が加わったことを発表しました。UVAおよびUVC（紫外線AおよびC）照射試験の結果、この革新的材料は両波長に対して例外的な耐性を示し、外観や機械的性能に悪影響を及ぼさないことが確認されました。 アルパイン社によれば、高周波で大量のエネルギーを持つUVは分子と相互作用し、材料劣化を引き起こす可能性があります。地表に到達するUV放射の98%を占めるUVAの影響を理解することは重要です。一方、UVCはCOVID-19以降、表面除菌への利用が拡大

概要 コヒーレント反ストークスラマン散乱（CARS）スペクトル線形は、物質の三次感受率における振動寄与と電子寄与の比率に依存します。グラフェンとカーボンナノチューブ（CNTs）のGモード（1590 cm−1）は、CARSスペクトルで「ディップ」と「ピーク」という相反する特徴を示します。ここでは、CARS共鳴の線形を記述するファノ形式論の観点から、グラフェンとCNTsのCARSスペクトルを考察します。1590 cm−1のみでのイメージングでは、グラフェンとCNTsの両方を含む複合材料の構成要素を分離するには不十分であることを示します。複合材料中のグラフェンとCNTsをマッピングするアルゴリズムを