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シナジーを解き放つ:計画・スケジューリングと状態基準保全の統合が効果を倍増させる理由

ほとんどのメンテナンス部門が計画・スケジューリングと状態基準保全(CBM)の重要性を認識しながら、真のアドバンテージはこれらの規律を統合したときにのみ生まれます。本稿では、それらの統合適用が、それぞれ単独では達成できない成果をいかに生み出すかを解説します。

メンテナンス計画とスケジューリングは、作業を優先順位付けし、効率的な実行のために組織化します。

資材、経理、購買、エンジニアリング、生産の管理者と時間給従業員がコンセプトに賛同し、各自の役割を果たすことで初めて機能します。主な成果には:

これらの成果は以下のメリットをもたらします:

要するに、効率と組織化がすべてです。

計画・スケジューリングのみを導入すると、クラフトマンは「サプライズ」故障による緊急事態に直面し、苦労して導入した手順をバイパスせざるを得なくなります。

次に状態基準保全を検討しましょう。

状態基準保全(予知保全とも呼ばれる)は様々に定義できますが、振動分析を遥かに超えたものです。

シナジーを解き放つ:計画・スケジューリングと状態基準保全の統合が効果を倍増させる理由
図1. 状態基準保全の一般的定義

状態基準保全の成果は、将来の故障を設備故障として顕在化する前に検知することです。故障とは、コンポーネントが設計機能を喪失すること——例えばポンプが汲み上げを停止すること——と定義されます。

故障発展前に修理すれば、通常50-90%のコスト削減が可能です(図2、図3参照)。

シナジーを解き放つ:計画・スケジューリングと状態基準保全の統合が効果を倍増させる理由
図2. 状態基準保全なき計画・スケジューリング。故障発見時、即座に診断・計画・修理し生産を復旧せねばならない。通常この時リソースは惜しまない。
図3. 計画・スケジューリングと状態基準保全。迫りくる故障を事前に発見すれば、計画、部品調達、スケジューリング、修理を故障前に実施可能。通常50-90%コスト削減、他の修理と併せてスケジュール可能で生産影響も軽減。

削減度合いは、どれだけ早期に発見できるか、オンライン修理可能か、修理コストによります。例えば、在庫ある標準モーターの迫りくる故障を来週水曜8-16時のメンテナンスで対応するケースと、非在庫モーターが夜間に故障しシャットダウンを強いられるケース。後者は部品手配の慌て、残業、生産損失、サプライヤー連絡などで遥かに高コストです。

予知保全単独では多くの修理対象をフラグ付けしても、メンテナンスに効率的な作業プラクティス(計画・スケジューリング)がないため、一部しか対処できません。これはオペレーターとクラフトマンの士気を低下させ、フラグ付けされた多くの項目が発見時の修理ではなく故障として放置されるためです。

予知保全と計画・スケジューリングを併用すると、以下のシナジーが生まれます:

つまり、計画・スケジューリングと予知保全が手を取り合えば、2足す2は8になるのです。

トーア・イドハマーはIDCON Inc.のパートナー兼副社長、信頼性・メンテナンス管理コンサルタント。マイケル・リッピグはビジネス開発マネージャー。トーアの主な責務は、予防メンテナンス/エッセンシャルケア、状態監視、計画・スケジューリング、スペアパーツ管理、根本原因問題排除のトレーニングと導入支援。「状態監視基準」(第1-3巻)著者。ノースカロライナ州立大学工業工学BS、ルンド大学機械工学MS。連絡先:800-849-2041、info@idcon.com。
信頼性とメンテナンスの経営コンサルタント - IDCON
www.idcon.com

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