ビジネスの進化とともに、加工技術も進化

Rich 兄弟 (左) と Adam Gent 兄弟は、クリーブランドの施設に展示されているこの Davenport のようなスクリュー マシンだけに頼っていた Gent Machine に豊富な新しい CNC 技術をもたらしました。

コントラクト ショップの Gent Machine は 1927 年に設立されましたが、おそらく最大の変化はここ 20 年ほどの間に起こったものです。

2009 年、Rich と Adam Gent の兄弟は、1970 年代に所有権を引き継いだ父親の Richard Jr. から会社を購入しました。兄弟の曽祖父と祖父であるアーサーとリチャード・シニアは、それぞれオハイオ州サウス・ユークリッドで事業を開始し、手榴弾信管と撃針を製造していました。

Richard Jr. は、数十台の 5 スピンドル Model B Davenports を使用し、20 人もの従業員を雇用して、操業を成功させました。高校時代、兄弟はそこで機械オペレーターとして働いていました。大学卒業後、彼らは家業に戻る前に機械加工業界の外でしばらく働きました。リッチは 2000 年に入社しました。 2006 年のアダム。

Gent Machine にはまだ 40 台近くの Davenport Model B があります

Gent Machine が繁栄していたので、そのタイミングは理想的でした。しかし、その直後に、そのビジネスの 65% を占める最大の顧客が、その機械加工作業を社内に持ち込んだ別の会社に買収されました。

「当時はつらい時期でした」とリッチは言います。そして、変化し続けるビジネス状況に耐えられるように顧客ベースを多様化しながら、機械加工の効率​​と機能を改善する方法を兄弟が検討するようになったのは、その経験でした。

技術移転

Gent Machine の専門分野は、自動車、銃器、工業用供給、油圧などの産業向けに、鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、真鍮、銅、チタンから製造された直径 2 インチまでのバー ストックをターニングすることです。ショップにはまだ多数の Davenports と Acme 6 スピンドル スクリュー マシンがありますが、その後、比較的短い期間で豊富な新しい CNC 機器を追加しました。

「私たちの父は新しい機械加工技術にはあまり興味がありませんでした」と Rich 氏は説明します。 「彼がそれに抵抗したわけではありませんが、彼は定年に近づいていたので、まったく新しいプロセスを実装することを望んでいませんでした.しかし、彼は私たちの実装を手伝ってくれました。」

この店には 9 台のスイス型旋盤があり、 1 つは、長く糸のような切りくずができる可能性を減らすのに役立つテクノロジーを特徴としています。

2007 年、地元の顧客が工場に拍車をかけ、既存の設備では機械加工できない部品を製造するために、丸紅シチズン シンコムから最初の CNC スイス型を購入しました。 Adam はその新しい技術を学ぶという課題に取り組み、その購入後、ショップの CNC 部門をゼロから構築しました。 Gent Machine には現在 9 種類の Swiss タイプがあり、以前のスクリュー マシンと比較してより複雑な部品を少量生産することができます。 (これらのスイス型はすべて、工作機械の販売代理店である Concentric Corp. を通じて購入されました。
クリーブランドにあります。)

同社の最新のマシンは丸紅シチズン シンコムの低周波振動技術を採用しており、バーストックの回転に合わせてカッターを Z 軸で振動させます。場合によっては、カッターがカットから完全に外れます。これらの意図的なエア カットは、切りくずを一貫して小さな破片に分割するため、容易に追い出すことができ、「バード ネスティング」として知られるワークピースや工具の周りに切りくずが渦巻き状に絡まる問題を最小限に抑えることができます。 Adam は、将来のすべての Swiss タイプがこの機能で購入されると述べています。

兄弟が父親から会社を購入した後、会社に追加の変更が加えられました。その時点までに、Gent Machine は基盤の多様化に数年を費やした後、適切な顧客構成を確立していました。その一部は、改善された検索エンジン最適化を使用して Adam が作成した刷新された会社の Web サイトのおかげです。実際、Tesla がこのショップについて知り、ウェブサイトを見つけて 2011 年に連絡を取った方法です。

テスラは射出成形部品のサプライヤーを探していましたが、Gent Machine は大手の電気自動車の相手先商標製造会社 (OEM) との取引に足を踏み入れることができました。 Adam は、Tesla の設計エンジニアと良好な関係を築くことができ、これが最終的に、Tesla 用に 5 つの異なる部品を製造するショップの受注につながりました。

ただし、Rich 氏は、それはショップ側の信頼の飛躍を表していると述べています。たとえば、ある仕事では、これまでの 3 倍の量のアルミニウム材料を購入する必要がありました。また、当時テスラは新興企業であり、電気自動車の実現性はまだ不透明でした。とはいえ、店がその仕事を引き受けたため、3 つの勤務シフトを実行する 3 つの追加のスイス型を購入する必要がありました.

Gent Machine には 2 つのロータリー トランスファー マシンがあり、 1 つは完全に CNC で、もう 1 つは油圧で作動します。

このアプローチは、Tesla の生産要件を満たしましたが、おそらく理想的ではありませんでした。兄弟たちは何年もの間、回転式搬送機を追加することを考えていました。彼らが2017年にクリーブランドの新しいより大きな建物に引っ越した直後のように思われました.22,000平方フィートの窮屈な操作に比べて60,000平方フィートの床面積を提供しました（つまり、ロータリートランスファーマシンのスペースがありました）.そのタイプの機械に理想的と思われる部品を持っていたため、購入の引き金を引くことに拍車がかかりました.

Gent Machine は、近くの工作機械販売業者およびターンキー システム プロバイダーの Motch および Eichele を通じて、16 ステーションの Hydromat Epic 45/16 を購入しました。この機械が製造するように設定された部品は、もともとスイス タイプで機械加工された複雑なファスナーでした。この部品のサイクル タイムは、Swiss タイプでは 38 秒まで短縮できましたが、ロータリー トランスファー マシンではわずか 7 秒で部品を完成させることができました。これにより、ショップは 2 シフトのみで稼働できるようになり、スイス タイプのキャパシティを他の作業に開放することができました。また、各マシニング ユニットを複数の軸で移動するように設定できるため、成形工具と比較して挿入可能な工具を使用できるようになりました。

その後、Gent Machine は 2 台目のロータリー トランスファー マシンを追加しました。それは、油圧式の Hydromat Legacy 32/4-16 です。この 2 台目の機械を購入した仕事は失敗に終わりましたが、ショップは、生産量の要件が急速に増加しているダベンポートで稼働していた既存のエアバッグ コンポーネントを特定しました。

これは数少ない新しいマシニング ユニットの 1 つです新しい仕事のためにCNCロータリートランスファーマシンを改造する一環としてインストールされます。

同様に、私が 4 月に訪問したとき、Epic マシンは新しい仕事のために改造されている最中でした。冷蔵庫のヒンジは公差が厳しいものでした。この店では、これらのヒンジをねじ込み機で製造していました。問題の 1 つは、2 つのフラットを作成するためのブローチ加工プロセスでした。ブローチ工具が磨耗すると、これらの平面の寸法が許容範囲外になります。 Epic には 3 軸加工ユニットが装備されており、フラットをフライス加工してより優れたプロセス制御を可能にします。

最初のミルの追加

生産量の多い旋削ビジネスの小規模な CNC ミルが、旋削部品の二次加工に使用されているのを見るのは珍しいことではありません。しかし、Gent Machine は最近、4 軸回転テーブルを備えた最初の垂直マシニング センター (VMC) (26" x 16.95" テーブルを備えた Hwacheon Vesta 660) を購入しました。これは当初、人工呼吸器コンポーネントの二次作業を実行するために購入されましたが、生産作業を実行する可能性を提供します.

ショップの最初の VMC は 2 番目に購入されました・ベンチレーター部品の加工作業。

このマシンは、Motch と Eichele からも購入されました。この工場は、人工呼吸器の部品をツイン スピンドル/ツイン タレットの機械で完全に機械加工することを計画していました。しかし、その機械で旋削といくつかの交差穴加工を行ってから、それを VMC に転送して他の複数の交差穴をドリル加工する方が理にかなっていると判断しました。

「Vesta 600 は、旋盤では一般に丸棒または六角形の棒材しか使用できないため、当社の旋削装置を補完する追加機能を提供します」と Rich 氏は言います。 「このミルは、正方形やその他の形状の部品を保持できるため、能力が向上します。」

この機械はプロフィットセンターとして購入されましたが、ショップはサプライヤーへのコストを削減する方法を見つけることもできます。電池ケースのキャップが良い例です。

Adam が説明するように、ショップは顧客のために 1 か月あたり約 15,000 個のキャップを作成しました。各部品を陽極酸化する必要がありましたが、完全ではなく、部品の上面または「キャップ」側のみが陽極酸化されました。残りは明るいままでなければなりませんでした。これを行うには、陽極酸化プロセス中に部品の下半分を覆う必要があります。部品のネジ部分を覆うために、アルマイトは何百もの部品を独自の固定具にねじ込みました。治具は、部品の下半分が陽極酸化されるのを防ぎます。治具を陽極酸化槽に浸し、治具から部品をねじって外し、治具を工場に送り返しました。各部品をねじ込み、緩める作業はアルマイトにコストがかかるため、この時間はゲント マシンに請求されました。 VMC により、ショップは独自の備品を製造できるようになりました。そうすれば、部品をその治具に取り付け、それを陽極酸化機に送り、陽極酸化された部品を含む治具を受け取り、ショップが取り外すことができます。これにより、陽極酸化の人件費が不要になり、全体的な生産コストが削減されました。

前進

2009 年には 15 人だった従業員が、現在では 54 人になっています。Gent Machine は、組立部門も拡張しました。さらに、現在の場所には、より多くの機器を配置できる十分なスペースがあります。 Davenport 部門に追加する可能性は低いですが、適切な仕事があれば、ある時点で別の CNC ロータリー トランスファー マシンを追加する可能性があります。

この自動デュアル カメラ測定デバイスは、 Resec Systems は、10 種類の部品の全数検査を実行できます。部品の内径、外径、高さを自動測定します。仕様内の部品はエアブラストで配送されます。
容器。仕様外の部品は別のコンテナに配送されます。

「私たちはまだロータリートランスファーシーンに比較的慣れていません」と Rich 氏は説明します。 「特に新しいタイプの機器を使用する場合は、サービスが重要です。これが、Motch および Eichele との長年にわたる関係に感謝し、Hydromats を購入したもう 1 つの理由です。ロータリー トランスファー テクノロジーを長年使用している工場とは異なり、新しい仕事のために Hydromats を改造するために使用できる機械加工ユニットの在庫がありません。しかし、その在庫を構築し、必要なときにいつでも機器を変更してさまざまな部品を実行できるようにするスピードと柔軟性を提供することが私たちの目標です。」