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公共空間の監視と改善への積極的なアプローチ

社説:「監視」と「公共空間」という言葉を同じ息で使用すると、当然のことながら、少し「ビッグブラザー」に聞こえるかもしれません。しかし、Link Labsでは、パブリックスペースのマッピングと計画の演習は、測定対象のエンティティ(人間)にとって役立つだけでなく、個人のプライバシーにも配慮できると考えています。

モノのインターネット(IoT)は、ビデオカメラなどの古いテクノロジーのおかげで、しばらくの間、民間部門の監視の状況を変えてきました。しかし、IoTテクノロジーがこれまでになく安価で効果的になったことで、自治体にとっても公共スペースの監視と改善が可能になりました。このテクノロジーにより、従来のCCTVよりも監視対象者のプライバシーを強化することもできます。

正しく理解しましょう。アセットトラッキングを使用して、あらゆるのトラフィックの流れを把握します。 特定の領域を通じて、そのフローを最適化し、それを使用している人々のためにそれを改善するためにできることがたくさんあります。関連する例を次に示します。

ユースケースとソリューション

この分野に参入した企業はたくさんあります。その一例がSensityです。これは、パブリックスペースとプライベートスペースの監視と改善に使用される革新的なソリューションを提供する会社です。彼らは(とりわけ)カメラ付きのスマート街路灯の技術を製造しています。これにより、自治体や都市計画担当者は、特定の地域で何が起こっているかについてより多くの情報を収集できます。以下では、IoTテクノロジーにより、地方自治体や企業がサービスを提供する個人を追跡する(したがって、ニーズをより適切に満たす)方法の例をいくつか紹介します。

普通自転車専用通行

デンマークのコペンハーゲンは、特定のエリアを通過するバイクの数を追跡することにより、IoTヒューマンマッピングの優れた自治体のケーススタディです。たとえば、誰かがセンサーで自転車に乗るとき、標識は、彼らが自転車でそのエリアを横断する1日の10,000人目の人であることを示すことができます。これは多くの理由でクールです。第一に、それは都市に自慢する権利を与えます—地方自治体はコペンハーゲンを世界で最も自転車に優しい都市として宣伝します。第二に、それは都市にとってインタラクティブでユニークな要素であり、市民の楽しみを増やすことができます。

第三に(そして最も重要なことですが)、IoTテクノロジーを使用することで、コペンハーゲンの当局者は投資を正当化することができます。センサーを使用して自転車の交通量を追跡すると、データを収集して特定の傾向を監視できます。この情報は、たとえば、自転車の「スーパーハイウェイ」(彼らが持っている)が必要であること、または既存の自転車レーンにさらにレーンを追加することを彼らに示すことができます。この種の技術により、既存の車両道路を閉鎖して自転車専用車線に変換する必要があるかどうかを追跡することもできます。自治体が代替の交通手段について理解すればするほど、より良い計画を立てることができます。

ライドシェアリング

都市計画の大部分は自動車を中心としているため、従来、センサー駆動技術のために行われる多くの作業は、この種の輸送を厳密に扱っています。しかし、多くの個人が自転車、公共交通機関、徒歩、相乗りなどの代替の交通手段に移行しているため、民間および公共の団体は注意を払う必要があります。

Car2Goは、カーシェアリング業界に革命をもたらした民間企業の好例です。ユーザーが登録すると、IoT駆動のユーザーカードを取得し、Car2Goを使用するときはいつでも、センサー上でカードをスワイプして離陸します。彼らはそれを都市の境界内のどこにでも残すことができます。それらの車がどこに残されているか、誰がそれらを使用しているか、そしてそれらが1日のどの時間に使用されているかを理解することは、この会社が利益を上げるために必要な重要な情報です。共有資産の流れを監視、再配置、および理解する機能は、共有経済にとって非常に重要であり、M2M資産追跡テクノロジーがそれを可能にします。

お持ち帰り

人の動きを追跡することは新しい概念ではありません。これは、企業が何十年にもわたってビジネスを改善するのに役立ちました。しかし、モノのインターネットを使用すると、非公開企業のような自治体は、都市計画に積極的かつ思慮深いアプローチを取り、現実と考えている変更を加えることができます。



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