ヘクセル、HPコンポジットがスーパーカーのボディパネルを提供
ヘクセルは、自動車およびモータースポーツ用の炭素繊維部品の製造で世界をリードするHP Compositesと協力して、炭素繊維クラスAボディパネルを開発しました。 Hexcel HexPly XFサーフェシング技術は、アルファロメオの見事な新しいスーパースポーツセダンであるジュリアGTAやGTAmなどのスーパーカー用の外部ボディパネルやその他のコンポーネントを製造するために、イタリアのコンポーネントメーカーによって広く使用されています。
HP Compositesは、イタリアに5つの生産工場を持ち、道路と競馬場の両方で高性能複合材の成功の印象的な実績を築いてきました。 HPは、この処理の専門知識をHexcel HexPlyXF3表面材およびHexPlyM47およびHexPlyM49プリプレグと組み合わせて、最も権威のあるスーパーカーOEMおよび主要なモータースポーツチームによって設定された基準に準拠しています。
Hexcelの自動車用複合材料ポートフォリオは、数十年にわたる業界での経験と、最先端の技術を開発および最適化するための戦略的パートナーシップの構築の結果です。 HexPly XF3はエポキシプリプレグ表面材料であり、HPコンポジットチームからの処理入力を使用して開発され、老化試験に対する優れた耐性を備えた高品質のクラスA自動車ボディパネル表面を製造するという課題に対処しています。
HexPly XF3は、金型の最初のプライとして適用され、オートクレーブで120°〜180°Cで硬化した後、最小限の塗装準備で多孔性のない滑らかな成形品表面を生成します。
HexPly XF3は、優れたタックとドレープ性を備えた、扱いやすいロール形式で提供されます。硬化後、迅速なサンディングプロセスで簡単に塗装の準備ができます。 HP Compositesは、この仕上げ段階に自動ロボットサンディング技術を組み込んでおり、塗装に対応したHexPly XF3表面により、EN ISO2409に準拠した塗装接着を実現しています。
HP Compositesは通常、HexPly XF3部品にオートクレーブ処理を使用して、最終コンポーネントの軽量化と構造性能を最大化します。さらに、HPは、HexPlyXF3およびその他のHexPlyプリプレグと互換性のあるAirPress Moldingテクノロジーを含む、独自のプレスおよび圧縮成形プロセスを開発して、大量生産シリーズを実現しています。
HPCompositesのゼネラルマネージャーであるAbramoLevatoは、次のように述べています。 「Hexcelとの関係は、非常に技術的であり、非常に協力的です。その結果、私たちの要件を念頭に置いて特別に配合された、高品質のクラスAボディパネル用の完全な材料パッケージができました。」
セールスおよびマーケティング担当バイスプレジデントであるHexcelのClaudeDespierresは、次のように述べています。 HexPly XF3により、最も厳しい業界標準を満たします。」
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