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HexcelがHexPly M9プリプレグでDNV GL型式承認取得、海洋複合材ソリューションを強化

Hexcel Corp.(スタンフォード、コネチカット州、米国)は2021年2月1日、HexPly M9プリプレグ材料のDNV GL(オスロ、ノルウェー)型式承認認証取得を発表しました。HexPly M9プリプレグレンジがHexcelの包括的なDNV GL認証ポートフォリオ(2020年6月にHexPly M79プリプレグ認証取得済み)に追加されたことで、造船所とボートビルダーに最適なプリプレグ加工オプションを提供するとされています。

HexPly M9の特徴

Hexcelによると、HexPly M9プリプレグは100℃以上での短時間硬化サイクルを実現。加工容易性と高い機械的性能を提供し、ハイタックとミディアムタックバリエーション、単方向、織布、多軸補強オプションの幅広いラインナップで利用可能です。HexcelのHexTow IMC2とHexTow HM54/HM63繊維と組み合わせることで、設計者とエンジニアはマスト、ウィングセイル、フォイルなどの高荷重複合構造を、ガラス転移温度(Tg)向上と長期疲労性能改善で最適化できると同社は述べています。

Hexcelは、HexPly M9認証が大型複合構造物における型式承認済み高性能プリプレグ材料への急速な需要増に対応したものだと付け加えています。

応用事例

HexcelのChantiers de l'Atlantiqueとの新しいSilenseasクルーズ船コンセプトでの協力(複合材ソリッドセイル推進とデュアル燃料エンジンで排出ガスと運用コスト削減)はその一例です。この場合、DNV GL型式承認は製品の品質、性能、一貫性のサードパーティ保証を提供し、従来の金属構造を置き換える複合部品の承認を効率化する助けになるとHexcelは説明します。

「最新の型式承認認証は、海洋セクター向けに最も完全なDNV GL認証複合材料パッケージを提供するという戦略の重要な部分です」とHexcelプロダクトマネージャーのAndreas Sageder氏は述べます。「M9プリプレグ樹脂システムの追加により、マスト、船、ボートビルダーは、より高いTgと改善された疲労性能を必要とする部品に対して、拡張された加工と硬化オプションを利用できます。」

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