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アルテアがルナロッサプラダピレッリチームの公式サプライヤーに指名

写真提供者:Altair

Altair Engineering(Troy、Mich。、U.S。)は、10月27日、PRADAカップの挑戦者の1人であり36回目の であるLunaRossa PradaPirelliとの合意を発表しました。 プラダが発表したアメリカズカップのヨットレース。この契約に基づき、Altairはチームの公式サプライヤーに指名され、帆船AC75 Luna Rossa のエンジニアリングチームを提供します。 、シミュレーションソフトウェアとエンジニアリングサービスを使用します。これらのサービスには、コンポジットを最適化する作業も含まれます。

Altairによると、そのシミュレーションソリューションは、ボートのほとんどのコンポーネントの設計、開発、最適化に適用され、流体構造相互作用(FSI)の構造的側面の研究に使用されています。この種の分析により、ルナロッサプラダピレッリのエンジニアは、水との衝突に対するボートの全体的な構造モデルの応答を調査し、船体、甲板、内部の複合構造が下でどのように反応するかに関する重要な情報を取得したと同社は言います。動的条件。エンジニアはまた、複合材料と接続構造の直交異方性弾性特性を考慮して、負荷がかかった状態で水に浸されたコンポーネントの形状を評価しました。最後に、チームは多くの金属部品にトポロジー最適化を適用して、積層造形によって提供される設計の柔軟性を十分に活用しました。これらの最適化により、最大剛性で最適な材料分布を持つ有機構造が得られました。 AC75ボートのコンセプトは下のビデオで見ることができます。

「Altairは、市場で最も先進的で効率的な複合設計プラットフォームの1つを提供します」と、ルナロッサプラダピレッリチームの構造エンジニアリング責任者であるアレッサンドロフランチェシェッティは述べています。 「AltairOptiStructを使用した複合構造の最適化により、ボートのすべての一次構造の層ごとの構造サイジングプロセスを自動化して、比類のない詳細レベルに到達することができました。複合最適化へのこの体系的で詳細なアプローチは、ヤードでのコンポーネントの構築における根本的なアプローチへの扉を開きました。また、ボートの重量配分を改善しながら、同じ構造効率で大幅な軽量化を実現しました。」

AltairのEMEA担当上級副社長であるPietroCervelleraは、ルナロッサプラダピレッリチームをサポートできることを誇りに思っており、幸運を祈っています。


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