Fine Hullsは、Diabサンドイッチ複合材を使用した大胆なボートデザインをもたらします
Diab Core MaterialsPvt。 Ltd.（インド、チェンナイ）は最近、Fine Hulls（インド）が、真空注入と同社のDivinycellフォームサンドイッチコアを使用して、プレジャーヨット用の本格的な船体形状構造を作成したことを発表しました。 「OruPremaGaanam」という名前のボートは、ファインハルの所有者であるV. Anantha Subramanian教授によって、ケララの風光明媚な背水でのヘリテージツーリズムの可能性を利用するために設計されました。ヤードの出荷認定。
Fine Hulls自体は、最先端の計算および実験ツールと建設プロセスを使用して、研究ベースのターンキーソリューションと最適化された設計を海事業界に提供しています。同社は主に、流体動力学的タービンダクト、実験室規模での流体力学的試験用の精密船体フォーム、および単一スキンまたはサンドイッチ構造を使用したさまざまなガラス繊維製品を製造してきました。
プレジャーヨットは完全にサンドイッチ複合材で作られています。一般的な概念には、船体、上部構造、および内部デッキにDivinycellコア（HM80）を備えた4軸ファイバーが含まれます。アウターデッキとバルクヘッドはDivinycell（PN）を使用しています。デッキとシートを備えた後部デッキモジュールは、同じ真空注入プロセスで単一ユニットとして一体成形されています。 Diabによると、サンドイッチコンポジットは、優れたガラス繊維と樹脂の比率により、比類のない剛性、強度、および軽量化を実現します。
「サンドイッチ複合材料は、強度が高く軽量な構造の利点を十分に活用するだけでなく、単一スキンの手動成形と比較して、製品の均質性も向上することが私たちの経験で証明されています」とV. AnanthaSubramanian教授は述べています。 「真空ポンプ、消耗品による初期投資は間違いなく高くなっています。ただし、長期的には利益をもたらす長期的なメリットがあります。」
設計は、曳航タンク試験による船体形状の流体力学的評価から始まり、船体のスペース、動力、快適さを最適化しました。プロジェクトは、専門の研究卒業生、技術者、設計承認のためのインド海運登録簿、建設ヤードからなるプロジェクトグループ全体の参加を得て、プラグのネガティブフォームの製造を進めました。
「Diabのおかげで、軽量のヨットができました。デザイナー兼ビルダーとして、私は体重管理を綿密に認識していましたが、最終的には体重と重心の管理が優れていました」とV. AnanthaSubramanian教授は結論付けています。
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