エアバスとヘクセル、40年以上の協働と新マイルストーン生産率をナショナル・コンポジット・ウィークで祝う

エアバス・アメリカズ調達担当VPピエール＝ローラン・マース氏（中央）と、ヘクセル・ソルトレイクシティ製造チームメンバーが、両社40年以上の協働とユタ州での雇用拡大を祝福。出典：ヘクセル

エアバス（フランス・トゥールーズ）とヘクセル（米国ユタ州ソルトレイクシティ）が、ソルトレイクシティでのイベントで40年以上の協働を祝いました。イベントは初のナショナル・コンポジット・ウィーク開始に合わせて開催され、複合材の影響力拡大——特に商業航空宇宙での——を祝うために設立されました。さらに、両社は重要なマイルストーンを祝っています：ヘクセル・ソルトレイクシティがA350プログラムで初のフルレート生産年に入ります。

ヘクセルは1970年代初頭、初代A300用カーボンファイバースポイラーとフェアリング製造以来、エアバスへの複合材主要サプライヤーです。現在、ヘクセル製品は就航中のすべてのエアバス商業機に搭載されています。ヘクセル・ソルトレイクシティは複数のカーボンファイバーラインでエアバスプログラムを支援し、過去数年でエアバス要件に応え生産を着実に拡大。工場はエアバスとそのサプライヤー向け材料製造用の航空宇宙グレードカーボンファイバーで記録的生産量を達成。世界の他の複数ヘクセル工場も様々なエアバスプログラムを支援しています。

「エアバスはヘクセルと40年以上協働してきました。70年代のA300Bで最初の二次構造が複合材化されてから、今日A350 XWBに至るまで」とエアバス・アメリカズ調達担当VPピエール＝ローラン・マース氏がヘクセル従業員へ向けスピーチ。「この航空機は50%以上が軽量複合材です。最新空力と新世代エンジンと合わせ、A350 XWBは燃焼と運用コストで25%の優位性を実現。1機あたり約500万ドルのヘクセル先進複合材が搭載されています。これは誇るべきことです。」

「エアバスとのパートナーシップは我々の最も価値ある顧客関係の一つであり、A350契約は我々史上最大でした」とヘクセル会長兼社長兼CEOのニック・スタネージ氏。「エアバスが我々の人材、製品、プロセスへ信頼を寄せてくれたおかげで、先進複合材が次世代商業航空機プログラムの道であることを明確に証明できました。」

初号機納入の2014年12月以来、ヘクセル・ソルトレイクシティ雇用は約1,200名へ拡大、主にA350プログラム成長によりけん引されています。

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