ランボルギーニは、ハイブリッド化された炭素繊維を多用するLPI800-4スーパーカーでレトロになります
クラシックカーのデザインについて自動車デザイナーに尋ねると、「ランボルギーニカウンタック」と聞こえる可能性があります。 、」1974年にイタリアのサンタガータボロネーゼから展開され、1990年まで反復された車両。
イタリアのスーパースポーツカーメーカーが電気の未来に移行するにつれ、カウンタックに敬意を表しています。 LPI 800-4は、ハイブリッド化された6.5リッターV12で、システム出力は802馬力（エンジンから769馬力、スーパーキャパシタ駆動のeモーターから33.5馬力）です。
そして、四輪駆動車を軽量（乾燥重量：3,516ポンド）にして高性能（2.8秒で時速0〜62マイル）にするために、エンジニアは炭素繊維を集中的に使用しました。
LPI 800-4は、アルミニウム製のフロントフレームとリアフレームを備えたカーボンファイバーモノコックを備えています。フード、ドア、クォーターパネルなどのすべての外装ボディパネルはカーボンファイバー製ですが、ルーフはプッシュボタンでソリッドから透明に変化するフォトクロマティック素材です。
フロントスプリッター、ウィンドサラウンド、サイドミラーキャップ、エンジンカバーエアインテーク、ロッカーパネル、リアスプリッターもカーボンファイバー製です。ブレーキでさえ、アルミニウムキャリパーを備えたカーボンファイバーセラミックディスクです。
オリジナルのカウンタック が開発され、内部プロジェクトの指定はLP112でした。ランボルギーニはLPI800-4の112を構築しています。
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