Permaliは海軍船用の耐火システムを開発しています

写真提供者：Permali

Permali（英国グロスター）は、高強度のガラス繊維強化（GRP）複合支柱、ガードレール、デッキセーフティネットフレーム、海軍軍艦および支援船用のはしごシステムを設計および製造しています。

英国国防省（MoD）の最新の規制を満たすために、PermaliのR＆Dチームは、新しい特殊耐火性（FR）複合材料グレードであるPermaglass XGR2 / 4を開発しました。防衛基準07-247は、海軍船舶向けの最新のより厳格なMoD火災、煙、および毒性（FST）性能基準です。 Permaglass XGR2 / 4は、この強化されたFSTDef標準で可能な最高の全体的なカテゴリーA1評価を達成しました。重要なXGR2 / 4火災テストクーポンは、火炎の表面拡散（BS 467パート6へ）および7.8の火災伝播指数（I）（BS 467パート7へ）でクラス1を達成しました。

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Permaliの新しいPermaglassXGR2 / 4樹脂グレードおよびラミネートシステムは、MoD規格の厳しい機械的性能要件を満たしながら、この高いFST定格を達成します。 Permaliは、独自の高性能、低揮発性有機化合物（VOC）熱硬化性FR樹脂配合とガラス繊維強化材を組み合わせることでこれを実現しました。典型的な機械的特性には、720 MPaの曲げ強度（BS EN ISO178に準拠）および600 MPaの引張強度（BS 2782パート10：メソッド1003に準拠）が含まれます。

Permaliが提供する甲板安全システムを装備した現在使用中の海軍艦艇には次のものがあります。Visbyクラスのコルベット。 RNタイプ45駆逐艦およびタイプ23フリゲート。 RFAベイ型補助揚陸艦。クイーンエリザベス級空母は、イギリス海軍向けに建造された最大かつ最先端の軍艦と言われています。海軍艦艇に加えて、極地探検の専門船であるRRSサーデビッドアテンボローには、飛行甲板にいる間、人員を保護するためのペルマリ甲板安全システムも装備されています。

写真提供者：Permali

支柱、ガードレール、ネットフレームにGRP複合材料を使用すると、軽量、振動がなく、耐食性があり、メンテナンスが少なく、非導電性であるなど、金属製の代替品に比べて使用中の重要な利点が得られるとPermali氏は言います。軍艦の場合、Permaliの複合支柱は、レーダー探知機のシグネチャを大幅に削減します。

同社によれば、Permaliは、剛性のあるガードレール、Parafil合成ロープのガードレール、セーフティネット、または取り外し可能なチェーンを提供するために、耐久性のあるデッキまたは船体に取り付けられたモジュラーGRP複合支柱設計の完全な範囲を提供しています。さまざまなタイプの船舶とデッキエリアの安全要件に対応するために、4つの標準支柱スタイルが製造されています。

• タイプA支柱（固定位置ガードレール用）
• タイプB支柱（デッキの前後に折りたたむことができます）
• タイプD支柱（デッキに折りたたむ）
• クイックリリース/取り外し可能な支柱（アクセスエリア用）

支柱システムは、ガードレールとネットシステムの設計用に指定されたすべてのステンレス鋼デッキベース固定具、ポジティブロックフィッティングおよびラグボルトを備えたPermaliによって供給されます。製造されたすべての複合支柱、剛性ガードレール、「クイックリリース」リフトオフゲート、およびデッキセーフティネットフレームは、2つの部分からなる塗装システムで社内で仕上げられています。リフトオフゲートが設置されており、海上補給（RAS）のために特定のデッキエリアに簡単にアクセスでき、障害物のないヘリコプターのメンテナンスが可能です。