油圧システムの予防保守

油圧の故障の主な原因の 1 つは、油圧システムの汚染です。一部の推定では、故障の 75% は汚染された、または老化した作動油にまでさかのぼる可能性があると主張していますが、80% は汚染だけが原因であると主張する人もいます。ただし、汚染物質がシステムに侵入するのを最小限に抑えることができます。空気と水の影響を最小限に抑えるために油圧システムの既存の予防保守計画に実装できる予防手順と、既存の損傷を軽減するために実行できる手順があります。

作動油の汚染の問題

作動油の汚染とは、システムへの異物の侵入を指します。この種の汚染は、機器を機能不全に陥らせ、部品が次々と早期の過度の摩耗を被るため、カスケード障害につながり、システム自体の壊滅的な障害につながる可能性があります。汚染をなくすことはできませんが、軽減することはできます。

水と粒子状物質は、水力汚染の最も一般的な形態です。どちらも油圧システムに重大な問題を引き起こし、通常は肉眼では見えません。

水の汚染

水の汚染 作動油の性能を損なうだけでなく、腐食やキャビテーションの問題を引き起こす可能性があります。システム内に十分な水が存在する場合、流体内の水が凍結してバルブがロックする可能性があります。水の汚染はまた、油圧作動油の潤滑能力を低下させ、機器の騒音レベルを上昇させ、主要コンポーネントの摩耗を加速させ、作動油の酸性度を上昇させ、添加剤の効果を低下させます (望ましくない化学反応を引き起こすことさえあります)。油圧作動油に十分な水が入ると、濁った外観になることがあります。これは、流体が水で飽和したときに発生します。

粒子汚染

粒子汚染 システムに侵入する粒子で構成されており、これらの粒子のほとんどは非常に小さいため、直径は人間の髪の毛の直径よりも小さくなっています。システムの実行中に粒子状物質がシステム内から発生し、回避することはできません。システムの組み立て時またはコンポーネントの製造時に、他の形態の粒子状物質が存在します。この組み込みの汚染物質は、鋳造の際に残った砂の粒子、機械加工で残った金属片、または何かを拭き取るために使用されたごくわずかなぼろきれでさえ構成されている可能性があります。

ほこりや破片の粒子は、メンテナンスや修理のためにシステムを開くといつでも侵入する可能性があり、作動油を追加するときに導入される可能性があります。きれいな油圧作動油にも粒子状物質が含まれており、新しい油圧機器の推奨限度を超える可能性があります。

作動油汚染の検査

汚染をテストする最も効果的な方法は、流体テストとも呼ばれる作動油分析を実行することです。流体検査では、肉眼では見えなくても油圧システムに大損害を与える汚染レベルを測定します。ラボで実施される化学流体試験には、固体汚染の測定だけでなく、水、添加剤の分解、および流体内で発生する可能性のある化学反応も含まれます。

作動油のサンプルは、油圧システムのさまざまなポイントで採取され、詳細な化学分析のために研究所に送られるか、現場で検査が行われる場合は粒子カウンターを通過します。その後、流体内で見つかったすべての汚染の詳細な内訳を提供するレポートが作成されます。このようなレポートは、汚染のレベルと深刻度に関する情報を提供するだけでなく、複数のサンプルが採取された場合に汚染がどこから発生した可能性があるかについての洞察を追加します。

修正メンテナンス

事後保守は、油圧システムの予防保守の反対です。是正保守では、汚染の問題が特定された後に対処します。たとえば、流体分析の実施後に汚染レベルに対処するために実行される保守または修理です。是正措置の 1 つは、既存の作動油を排出し、新しい作動油に交換することです。作動油の交換は定期的にスケジュールできます。ただし、作動油とダウンタイムはコストがかかるため、多くの専門家は、重大なレベルの汚染が確認された場合にのみこれを行うことを推奨しています.

主要なコンポーネント (油圧モーターやポンプなど) の壊滅的な故障の後に発生するような深刻な汚染の場合、研磨金属粒子がシステムに放出される可能性があります。このような深刻な汚染の場合は、油圧システムを洗い流す必要があります。これには、次の作業が伴います:

• システムからすべての作動油を排出する
• 油圧タンクのクリーニング
• すべてのフィルターの置き換え
• 新鮮な液体の循環
• 液体の再排出
• 最後の液体の追加

フラッシング プロセスは労力とコストがかかるため、必要な場合にのみ実行する必要があります。

油圧システムの予防保守によるシステム シャットダウンの回避

汚染に対する防御の第 1 レベルは、システムに追加する前にすべての作動油をろ過することです。前述のように、新しい作動油にもある程度の汚染が含まれており、最新の油圧システム コンポーネントは、取るに足らないように見えても、この汚染によって損傷を受ける可能性があります。新鮮な作動油をろ過することは必須です。

油圧汚染に対する第 2 レベルの防御は、システム内の油圧フィルターを定期的にチェックして交換することです。メーカーが推奨する交換日まで待つのは遅すぎる可能性があります。フィルターが目詰まりし、最終的に流体がバイパスする可能性があります。一方、あまりにも早く交換すると、他の場所で使用できるお金の無駄になります。

フィルターを扱う際のもう 1 つの重要な側面は、取り付けられているフィルターが適切なもの (たとえば、正しいミクロン定格とタイプ) であり、高品質のコンポーネントであることを確認することです。安価なフィルターはお金を節約するのに魅力的に見えるかもしれませんが、長期的にははるかに多くの費用がかかります。安価なフィルターが故障すると、油圧システムに深刻で高額な損害を与える可能性があることに注意してください。

通常、油圧システムのフィルタリングの一部とは見なされませんが、乾燥剤ブリーザーの設置とチェックも優れた予防策です。 OEM のブリーザー キャップとダスト キャップは湿気がシステムに入るのを許しますが、乾燥剤ブリーザーはシステムに侵入する前に湿気を吸収するための乾燥材の複数の層を持っています。さらに、これらのブリーザは、細かいほこりがシステムに侵入するのを防ぐのにはるかに優れています.

油圧システムの汚染に対する防御の第 3 レベルは、保守および修理中の清潔さの実践です。システムは、必要な場合を除いて大気に開放してはならず、正当な理由なく開放したままにしないでください。これにより、湿気や空気、ほこりの侵入を防ぎます。システムの外側が汚れている場合は、少なくとも修理が行われる場所のすぐ近くでクリーニングする必要があります。油圧ホースを外した場合は、ホースとポートの両方をすぐに塞ぐ必要があります。修理と分解は常に清潔な作業スペースで行い、糸くずの出ない布のみを使用してください。

汚染に対する防御の第 4 レベルは、漏れが検出されたらすぐに対処することです。作動油がシステムの外に出ることができる場合、汚染物質もシステム内に入る可能性があります。これは、漏れの原因がシールやブラケットの故障、またはベアリングの漏れにまでさかのぼる場合に特に当てはまります。

継続的なケアとメンテナンス

もちろん、油圧システムの予防保守はパズルの 1 ピースにすぎません。すでに説明したものに加えて、メンテナンスの重要な側面は次のとおりです。

• ポンプ、モーター、タンク、サンプ、油圧ライン、ホース アセンブリ、とパイプ
• 重要部品の潤滑
• 流体分析に加えて流体レベルをチェックする (作動油と潤滑の両方に適用できます)
• リーク検出
• シリンダーとアクチュエーターの検査

これらすべてのタスクを定期的に正しく実行すると、機器を稼働させ続けるだけでなく、最高の効率で機能させることができます。

最高の油圧システムの予防保守

油圧システムの予防保守は、密閉されたプラントで稼働する産業用システムであろうと、強力な油圧ショベルの不可欠な部分であろうと、油圧機器にとって重要です。油圧システムの故障の背後にある主な要因の 1 つは汚染です。汚染がすでに問題になっている場合は、被害を軽減するために講じることができる明確な手順があります。フィルターの正しい使用と作動油分析を含む予防措置は、すべての包括的な油圧保守計画の一部である必要があります。

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